Запчасти и тюнинг для скутеров

вводные такие.

скутер малагути ff15 пробег ~7000

с установленной на него не так давно 70cc поршневой (подробностей не знаю)


при работе синий дым - считается ли дым нормой? или выхлоп все таки должен быть чистым - при условии прогретого двигателя


и еще вопрос - хозяин подливает в бензобак масло (он же вроде из какого-то масляного бака забирает масло и смешивает сам)
мотивируя это установленной 70сс поршневой. верно ли это?


разжуйте вопросы пожалуйста.
в скутерах мало на сей момент соображаю


собственно вопросы то простые

Так как скутер этот скутер имеет двухтактный двигатель, то повышенная по сравнению с четырехтактным двигателем дымность - это норма.



Дело в том, что стандартная система раздельной смазки после установки поршневой группы увеличенного объема начинает не справляться со своей прямой функцией. Для того, чтобы избежать проблем, которые могут возникнуть во время эксплуатации скутера с поршневой объемом 70ссм и стандартной системой смазки, нужно обязательно добавлять в бензобак немного масла дополнительно. Это оптимизирует режим смазки двигателя.
Но, как видно, из первой части вопроса (о излишнем количестве дыма на прогретом двигателе),прежний хозяин добавил в бензобак избыточное количество масла, вследствии чего и образовалось большое количество дыма. Я добавляю на 8,5 литров бензина (полный бак) 1 крышечку масла.

спасибо за подробный ответ.


а что можно сказать по поводу вибрации на этом моторе?

по мне - так его сильно колбасит на ХХ. это особенность одноцилиндрового двухтактника?