Запчасти и тюнинг для скутеров

Привет всем!
Купил Piggio ZIP SP, хочется чтоб ездил долго и хорошо но дороги отвратные у нас ... до ближайшего сервиса 150 км, так что и посоветоваться кроме вас не с кем, как у него ходовая, на что обратить внимание, вобщем хотелось бы услышать ЛЮБЫЕ советы ...
Заранее спасибо!!!

и еще пара вопросов:
- допустИм ли люфт колес? на заднем присутствует небольшой..., думаю как раз из за него на средних и выше оборотах(на подножке) начинается нехилая вибрация
- когда трогаешся с места, или прибавляешь газ после прохождения поворота что то свистит, Что это может быть ? проскальзывает ремень на ведомом шкиве? (свист сзади)

Коечается подшипник вала колеса. Это слабое место у Piaggio

замена возможна ? ... или только с колесом(валом)

Канэчна возможна

а по поводу свиста ?

Да похоже на ремешок!
Если будешь менять подшипник заднего колеса напиши его маркировку (цену если возможно),т.к. у меня на Руннере тоже начинается люфтик из-за этих же крымских дорог ЮБК!

я вот пообщался с мастером , который этот жужик в свое время смотрел, и вот что он мне ответил ...
люфт колеса это так и должно быть, ну может гайку подтянуть нужно, но не сильно, а то клинить будет!
свист это колодки тормозные ... только почему они тогда только когда обороты набирать начинаешь свистят (кстати при сырой погоде свист усилился)
"провалы" на скорости до 40 км/ч , эт плохой бензин (лью 95 не этил)
расход 5л на 100 км, эт тоже так и должно быть ! (аппарат не тюненый, все родное) но можно жеклер поменять, но тогда мощность потеряет...

Вот все критические моменты которые меня беспокоят, что скажете? как оно... ? все так, иль че не верно ???

Мастера в Ацтой

...то что в ацтой я и сам уж заподозрил , но тем не менее, не будет ли наглостью с моей стороны просьба обосновать ...
сенькс

Я думаю молодые тебе ответят. Пусть потренеруются на тебе. А я поправлю если что.

Ну что !!! Кто ответит ????
А то я ведь в Крыму живу... мне еще кататься и кататься ...ХОЧЕТСЯ

... вот найду инструменты(у меня только плоскогубцы и ключ газовый пока есть) и сам все разберу ... последствия только непредсказуемые

1 интересно , он на машинах тоже не доконца докручивает что бы не клинило

2 насчет колодок не знаю , только если не расходятья , а это можно проверить просто , раздвинь передние в ручную (отверткой ) если это дисковый , и не нажимая тормоз проедь , если задний барабан , то подкрути гайку которая регулирует положение лапки
если свисти значит подшибники , больше нечему

3 а после 45 турбулентные потоки в бензобаке отводя плохой бензин и скут летит , мдя

На грузики похоже, когда они квадратные стоновяться

4 нормальный расход это 3-4 литра
плохая компресия может быть

я и сам на понял что влияет на изменение расхода на стандартном скуте

все, я в трауре, вчера бъездил весь поселок, никто со скутами дела не имел, придется рассчитывать только на себя ... хреново в гараже инета нет ...(провести чтоль? )

а провалы, так называемые, меня все больше беспокоят ... ехать медленнее 40 просто ху?:;%*во, такое впечатление что он просто глохнуть начинает, идет конкретными рывками ...(заводится со стартера, на холостых не глохнет, но крутится колесо)

ЗЫ о масле: лился ЭЛЬФ, потом когда загорелась лампочка, FUSH Silkolene Scoot теперь хочу КАСТРОЛ (все синтетика) как такие изменения, не навредят ? можно ли смешивать эти масла ?

а фильтр давно чистил ?

и карб заодно