Запчасти и тюнинг для скутеров

Нашёл интересный сайт, только он на немецком и я ничего не могу понять, может кто нить объяснить о чём там идёт речь И что предлагается сделать ? http://www.katana-fans.de/include.php?p ... dfed180c80
И ещё ссылка на форум где ведутся обсуждения CDI. http://www.katana-fans.de/include.php?p ... eadid=2052
и
http://www.katana-fans.de/include.php?p ... eadid=1742
Спасибо Надеюсь что кто нибудь мне поможет очень уж хочется снять все ограничители

Eto pro CDI Honda http://www.btinternet.com/~jhcraig/HondaCDI.swf moget na Katanu toge pochoge

Так... написал я на этот форум пост на английском насчёт душилки в CDI(на англ) и мне ответили! В Сузуки Катана один из лучших CDI на скутах и душилки там нет Вот оригинал ответа:

***************************
Hi,

Its nice seeing people from other countries here.

About CDI:

The ignition at Katana is really good... not like on other scoots. And there is no restriction in it. If you are thinking about why the Katana is so slow, look on your exhaust. The original Suzuki exhaust is with katalysator and primary made for 4 stroke engines.


PS: Make some advertisement for us. I am thinking of making a sub-forum for international users... in english, of course.

Best Regards,
Megabug

***************************
Вся фишка то что Катана медлит в её трубе, она изначально сделана для 4ёх тактовых движков. Ставим трубы на катану !
Обещают сделать ветку на английском

PTyTb
не суетись , тебе все говорили что зажигание не задушенно и дело в трубе .


Помниться на атлантисе стояла такая заглушка в трубе, что с старта приходилось ногами отталкиваться , что бы скут поехал