Запчасти и тюнинг для скутеров

Кароче поставил трубу.... во первых мне не понравился разгон, во вторых он у меня заглох и не хочет заводится не знаю че делать

Разгон может быть плохой из-за неправильной настройки вариатора и сцепления + карб

Поменял 3 компелкта грузиков от 4 до 7 с половиной граммов... последний вариант оказался лучше всех... но всеравно чето нет... или так х3.. не прочувстваовал заглох... че случилось не знаю...

Скоко мм карб у твоей Катаны

Не знаю даже... у меня до 15мм расточен

А главный жиклер меняли на больший ?

Выяснялось что полетел камутатор... нада заказывать новый... невезуха.... P.S. есть тюнинговые комиутаторы на Катану то ? Ссылку дайте плз если есть...

Не бывает

Лана... всё... Выяснялось что мало подавалось маслица... смесь была не та... и кольца вышли из своих орбит... щас прочистили вставили обратно... нада ставить пока на трубу обратно заглушку и ждать карбюратора на 17.5.... потом снимать заглушку... надеюсь это решит проблему...

странно , ну да ладно

если не хватает масла так , подмешивай его в бензин .

А еше лучше закупи жиклер на 5-10 % больше чем тот который стоит в твоем карбе

А карб большего диаметра не будет лучшим решением ?

Прирост будет , и очень хороший . Но он все равно не избавит от необходимости настройки карбюратора под конкретный движок

Так Выяснилось что из за недостатычной смазки кольца залегли и не было компессии. Это мы исправили, потом поставили в трубу пол заглушки(спилили половину свистка) скорость была 80км.ч. Потом случилось непоправимое полетел коленвал Правду говорят что сузуковские коленчатые валы не сильны... Получу новый коленвал и карбюратор, убиру заглушку из трубы, напишу о результатах

а с коллектором что нибудь делал?

РТуТЬ, будь добр уменьш аватарку до 100х100 и картинку в подписи поменьше сделай. а то в глазах рябит.