Запчасти и тюнинг для скутеров

Privet vsem! Imeetsia Piaggio TPH ,nedavno ustanovil nebolsoj tiuning
Top perfomance trophy 70cc
gruziki top perfomance 6g
karb dell'orto 12mm s ziklerom 80

Astolnoe vse standart poka,s 6gramovimi gruzikami scoot nacel tianut namnogo rezvee s mesta ,no nacal proskalzivat remen.Kogda poezhu nemnogo ostanovlius ,to voniaet palenoj rezinoj eto remen.Stob on ne proskalzival nuzno bolee zestkuju pruzinu sceplenija.Posovetovali kupit:

Malossi beluju
Malossi zelenuju, no pachemuto zelenaja pruzina samaja dorogaja iz beloj,zeltoj i krasnoj.Ona doroze na 5euro eto menia silno udivilo mozet pojasnite?
Zeltaja i krasnaja zkazali budut za zeskije.
Vzial ja beluju pruzinu ,no kogda snial standartnuju (zeltuju) okozalos sto pruzini ne cem ne otlicajutsia po zestkosti ili mne tak kazetsia??
Stavil gruzi na nih ,ves derzut obsoliutno odinakovo.Podskazite shto delat stavit beluju ili meniat na druguju?Kakaja lutse vsego pruzina podoidet??

spasibo za otveti

ставь белую малосси, возможно придется грузы менять еще.
зеленая это для рейсинга (+60%) если ее поставишь, то грузы точно придется ставить тяжелее

Postavliu beluju posmotriu.No zestkost u nih odinakovaja obsoliutno.Vobshem proveriu

Postavil ja beluju prizuna,remen vrode perestal proskalzivat,no kogda pojezhu i ostanovlius ,to vsioravno voniejet goriashej rezinoj.Dumaju eto remen

ставь желтую. хотя... если у тебя вариатор закрытый не должно вонять... но я могу ошибаться

A mozhet prosto remen iznoshenij? Zeltaja budet za zhoskaja pri takom tiuninge...

Извините за ОФФ но вопрос по теме.
У меня на джоге похожая тема. Прокатишься и воняет женой резиной. Стала падать динамика и максималка. Похоже на стертый ремень. Это из-за слабенькой пружины? Или гораздо больше проблема (например шкивы не на одной оси лежат)?

Reshil novuju temu nesozdovat poetomu zdes napishu:

S etoj konfiguracijei dvigatelia scoota maksimalka nicem neizmenilas.Kogda bilo 50cc ehal 80km/h,stalo 70cc edet 80km/h.Ja rashitival shto budet ehat okolo 85-90km/h.Kogda edu na ves gaz,naprimer s gorki ,to dvigatel oret vishe dopustimih oborotov i edet ~90km/h.Toest mne kazetsia stoit ogronichitel oborotov v kommutatore?Mozhet zikler za malenkij?I eshio shto za provodochek v kommutatore na verhu i on zakruchen gaikoj.Vidno shto tam dolzno bilo bit dva takih provoda ,provodochek sleva a sprava ego netu.dlia chego etot provod i esli ego otsoedinit?

I eshio sorry u menia v karbe zikler ne 80 a 70 stoit.

Если тебе не нравится, что он громко орет, то попробуй грузики потяжелей поставить. Будет выше максималка.

Gruziki vrode itak tiazhelije 6gram.Eshio postavil sportivnij nenovij glushitel Giannelli sport6 vrode.Problema v tom shto konus glushitelia vpolnostju nevlazit v cilindr.On nemnogo krivo stoit i sifonit.Poluchaetsia shto poteriana bolshaja moshnost?I eshio s ustanovkoj glushitelia nichego nemenial.Prodelival konfiguraciji s ziklerami.Stavil pobolshe 75,80,90.Skuter zahlebivaetsia i normalno needet.Poluchaetsia vpolne hvataet 70ziklera.S etim glushitelem skuter ochen rezvo nabiraet skorost ot 0 do 30km/h a potom proval i meglenno,medlenno nabiraet skorost do ~85km/h.Kak izbavitsia ot provala?Mozhet ego nebilo bi eslib ne sifonil glushitel?Karbiurator pobolshe stavit nehochu.