Запчасти и тюнинг для скутеров

Заранее спасибо.

Лучше не заморачивайся, как правило грузы не всегда подходят..
Лучше купи нормальную трубу и отдельно грузы и пружинки.

Да не охота тратить лишние деньги. Опять же придётся много раз собирать- разбирать вариатор, сцепление,- для двигателя это не полезно.
Короче вопрос всё тот же.
P.S. скутер Yamaha Aerox

Оптимальной настройки двигателя только лишь с грузиками из набора, который идёт к трубам не достичь. Именно поэтому Elik и посоветовал купить грузики и другие настроечные материалы отдельно.
А вот то, что двигатель придётся разбирать-собирать много раз, чтобы всё "поехало как следует" - это процедура, который не избежать. И это полезно для мотора. Просто процесс сборки-разборки нужно осуществлять аккуратно и всё будет ок!

К ЛЕО ZX идут пружинки и грузики. Пружинки сцепления в комплекте - самое то для 70сс спорт, а вот грузики слишком легкие 4,3 грамма 15*12.... Лучше не заморачиваться и взять все по отдельности. Да и скупой всегда платит дважды...

За что же платить дважды, если и грузы и пружины и так на халяву?
Уточняю вопрос. К Tecnigas Next R Chrome они есть?
А ваобще, то, что:
"Оптимальной настройки двигателя только лишь с грузиками из набора, который идёт к трубам не достичь"
меня огорчило. Движок- то у меня стандарт, а раз к ZX прилагаются грузы и пружины именно для 50сс, справедливо было бы предположить, что они должны подойти как надо.

у меня есть труба технигас некст р .... в комплекте идут грузы на 4.7 грамм ..... именно с этими грузами эта труба выдавала свой максимум
как на стандарте так и на MHR Replica

У тебя Aerox (means Minarelli Engine). А тут Suzuki (means Suzuki/Franko Morini Engine Short)...

т.е работают они по разному ?

Это я к тому, что всегда есть веротяность того, что на одном двигателе труба с грузиками в комплекте будет работать очень хорошо, а на другом все может быть не так радужно, как хотелось бы. Практика показывает (по моим наблюдениям), что соотношение хороший/плохой результат от использования грузиков из комплекта делится в процентном соотношении 40/60 соответственно.