Запчасти и тюнинг для скутеров

В России главное- не красота, а в первую очередь качество и надёжность ( и цена) )).

а где продается то??ты где фотки нашел

народу главное цена..... иначе все б на аэрах ездили а не на япошках за 300$

у меня знакомый денег пресс реально девать некуда а он на япошках за 500 баксов катается вы спросите почему ?
он отвечает так типа жалко новый мини байк старый убил да и пох

все равно, супер скут

был сёдня в трёх магазинах.
в нашу маленькую альпийскую республику таких мопедосов еще не завезли

А вот радиатор в рулевой колонке - большой облом для мясников... Радиатор побольше туда уже не всунешь, поэтому с тюном класса racing на этот мопед под вопросом

всё там должно быть пучком и для реэйсинга в том числе ....
если тот же радиатор обслуживает 250сс ...

250cc видимо 4Т

А вот вариатор + цепная передача это потеря гдето 60% мощности которая на коленвалу.
В ацтой

250сс по старой схеме работает .... на фото как раз 50сс он единственный в такой конфигурации с цепью

дауж как народ на смазливое личико кидаеться - гормоны,лето =)))

Сосновый Бор ..... ты о чём ?

здесь речь о скутере ... озабоченный ты наш

dviglo starij dobrij znakomij na nego more tjuna i resurs u nego xorosij