Запчасти и тюнинг для скутеров

Здравствуйте.
У меня скутер Piaggio Typhoon 93 г.в.
Встал вопрос с покупкой карбюратора Dell`orto, регулятора напряжения и стекол поворотников.
Из тюнинга стоит поршневая Malossi 70cc, вариатор Malossi, труба Leo Vince, пружины сцепления, фильтр Malossi.
1. Какой ставить карб 17.5 или 19? Какие жиклеры стоят в карбюраторе? Потребуется ли замена коллектора и стандартных жиклеров?
2. сколько стоит регулятор напряжения?
3. сколько стекол поворотников идет в комплекте и есть ли возможность купить корпуса поворотников (пер.лев. и задн.прав.)
4. какую свечку лучше ставить?
И естественно, сколько все это стоит, сроки доставки. (живу в Питере)

Регулятор напряжения: 38,85 euro (Scooter-Attack)
Piaggio Original Parts: 93,44 euro (Original)

В комплекте от Scooter-Attack идут четыре стекла поворотника (2 передних и два задних), а также стекло заднего фонаря.
Вопрос в том, какие именно нужны стекла (цвет).

Задний поворотник в сборе с корпусом: 24,88 euro

Для этого есть Revout Piter

Понятно. А что по поводу карбюратора и свечей?

Карбюратор лучше ставить 17,5mm. Если стоит Malossi Sport. 19 карб имеет смысл пробовать на Polini Corsa и подобных ей поршневых. Хотя, как показывает опыт - Malossi MHR Replica, к примеру, очень даже неплохо уживается с Leo Touring и 17,5mm карбюратором... Правда такое возможно лишь при очень хорошей настройке!

Понятненько. Да,совсем забыл,сколько стоит крыльчатка вариатора, карб Dell`orto 17.5 PHVA и новый коллектор. Да и еще вроде есть сцепление на котором не надо мучиться с заменой пружинок,а просто можно отрегулировать под любую нагрузку,сколько оно стоит?

Сцепление. Скорее всего речь идёт о Polini EVO 2G легендарном:)
Ну да. Регулируется оно с точностью до 500 оборотов в минуту двигателя.
Price: 73 euro

Карбюратор: 59 euro
Подсос к нему магнитный: 42 euro

Крыльчатка вариатора: я пока что нашел ее только в наборе с вариатором от Top Performances...

Коллектор раздушенный от RMS: 15 euro

А магнитный подсос от старого карбюратора подойдет? И чем,если не секрет,впускной коллектор от RMS отличается от стандарта и надо ли менять домик?

Подсос подойдёт.
Коллектор от RMS имеет большее по сравнению со стандартным пропускное отверстие.
Домик менять не обязательно, но желательно. "Обойтись малой кровью" можно, сменив лишь лепестки в стандартном домике.

В принципе я согласен на покупку карбюратора,регулятора напряжения,впускного коллектора от RMS для Dell`orto PHVA 17.5. Меня еще интересует цена тюн. домика и лепестков. Вопрос по поводу заказа и доставки в Питер: изменится ли цена запчастей которые ты мне назвал,и можно ли будет оформить доставку через Revout Piter.

Тема, придешь и все купишь в Revout Piter

Все вопросы подобного рода прошу задавать сюда:
Санкт-Петербург
E-mail: piter@revout.ru
Телефон: (904) 551-23-92

Спасибо. Сегодня обратился и жду ответа.