Запчасти и тюнинг для скутеров

Такое мнение высказали SA в официальном тексте своих новостей на немецком языке. Наверняка, данная информация является статистически подтверждённым фактом.

а если у меня карб на джоге в стоке 16, то можно не заморачиваться с покупкой другого?
по идее этого для спорта должно хватить?

Вообще, этот размер приближен к 17,5мм. Т.е к тому размеру карбюраторов, который мы лично, как правило, рекомендуем для установки тем, кто строит аппарат с полной конфигурацией из компонентов класса Sport или Mid-Race... У 17,5мм меньше проблем с настройкой, чем у того же 21 или даже 19 карба...
Раз у тебя "в стоке" 16, то следует лишь озабатиться поиском правильной настройки и все будет ок!

загрузииил))))
кароче, как я понял - нормально
т.е. чем ближе к 17,5 , теп лучше, получается, что тож самое, что и 19 (17, 5 + 1,5=19; 17,5-1,5=16)
другими словами, смысла покупать новый особого нет, т.к. для обычных юзверей изменения почти не заметны, а , значит, только лишние 80евро
я прав?

Yes!

Это не нормально, это предел того, что можно поставить

"Максимальная допустимая величина карбюратора для использования в конфигурациях с поршневыми китами класса Sport должна, по нашему мнению, составлять 24мм."

Все верно... Это абсолютный максимум!
Внимательнее

Вы всегда были объективными

Просто мы не сторонники голословных заявлений и всегда стараемся делать все возможное, чтобы предоставлять нашим уважаемым скутертюненгерам только самую качественную и проверенную информацию! wink:

Хммм... У меня на Corsa стоит 21мм сейчас. Но это ужас кромешный, особенно на Morini.
Мне интересно попробовать 17,5мм. Поэтому он уже на пути в Москву. И как только я его установлю и все настрою - результаты не заставят себя долго ждать!

На RR была даже статья,что типа тока МЯСНИКИ (тоесть лохи)
ставят с поршневой спорт карбюраторы 19-21 мы рекомендуем 17.5 проверенно нашими братьями Немцами и прочая......
А тут 24 это по максимому какой там максимум что там со спорта то выкручивать?
Товарищи вы сами себе противоречите!!!
Тогда с EVO-MHR 32-там 36 будет самое оно! бред.

Товарищ!
Нельзя быть таким закостенелым ретроградом! Опомнись!

Дело в том, что каждый выбирает себе карбюратор индивидуально! Причем строго индивидуально! И нельзя судить о том, что существуют всего два вида карбов - белый и черные. Карбюраторы разные. И для разных целей.
Немцы тоже советуют всегда по-разному поступать. Читал форум scooter-attack.com? Если читал, то, наверное видел, что и там существует строгая дифференциация потребительских предпочтений в этой области... Объективность, где она?

Не будем здесь проявлять максимализм юношеский, ок?

непонятно чё тут обсуждать ....

17 для города (низы-середина)

19-34 гонки (верхи)

cпорить неочем

Согласен!