Запчасти и тюнинг для скутеров

Итак. на Аероксе стоит Leovince ZX. Вариатор Multivar Белая пружина. грузики 4.8 но Карб стандартный 12.5 mm Но скут отказывается ехать больше 45 км/ч? что надо сделать?
На что влияет размер главного топливного жиклера?

Влияет на количество топлива, которое в итоге попадёт в цилиндр...

а что скажеш про остальное?
и еще если труба не плотно прикручена это на что то повлияет?
Когда стоит труба leovince zx такое ощущение что едиш на новом Аероксе у которого в трубе стоят заглушки?
Такое ощущение что эта труба глушит мощность и обороты

щайбу из вариатора вынул.?

какую шайбу?

А вот эту!
Она стоит между двумя половинками ведущего шкива.

DA!

В карбюраторе (17.5 мм) стоит жиклер 90 если я уменьшу жиклер что мне это даст? И вообще что делать? как настроить? а то получается деньги на ветер

Лучше отдать знающим людям!Они тебе и настроят!

У вас в москве проще! у нас в городе всего 10 скутеров и тем более мотосервис у нас не развит.
Подскажи, как повлияет уменьшение(увеличение) главного топливного жиклера на оболроты двигателя?

А заглушку из Леовинчи ?

Отличный совет
кстати, грузы тяжеловаты....

не .... тюнить надо с головой а не с жопой .......

тебе сказали что нужно ... сделать а ты мимо ушей .............
вот когда информация начнёт доходить до тебя .. то тогда ты поймёшь что неработает и почему .............

Semen ..... нескромный вопрос ........

....... у тебя бабла много ?


есть решение твоей проблемы..........

1. Какая заглушка? где она?
2. На данный момент бабла нет вообще, но набирается быстро.
никаких предложений о замене поршневой!