Запчасти и тюнинг для скутеров

В месте крепления трубы к цилиндру в само трубе стоит сужаюшаяся трубка , которая держиться на одной или двух сварных точках . Вот её и надо выташить . С ней скут никогда не поедет

Cnacибо

Кто нибудь это делал? каким образом?

Эту операцию сделали уже тысячи людей!
Как вариант: можно её расшатать. Сварка треснет. Шайбу можно будет вынуть. Останется лишь убрать заусенцы сварных точек и всё!

шайбу расшатать там крайне сложно, у нее нет свободного хода. а вот сверлом просверлить легче.
с родным карбом,поршневой, вариатором и ремнем Малосси (грузы 4. максималка особо не выросла. меня беспокоит то что разгон проходит на оборотах 8600-8800. это хорошо или плохо? начинает трогаться с 4000 и до 20 км/ч правал, не фига не тянет.потом где-то с 6200 идет подхват. подскажите как это исправить

Пружинки покруче в сцепление и грузики полегче

Пока из трубы не удален конус-ограничитель, настраивать можно и не пытаться, так как:
скутер все равно будет ехать хуже стандарта
потом придется перенастраивать

1. как процесс набора бабла ?

2. поршневую не предлагаю

конус уже удален.
меня волнует то что обороты держаться от 20км/ч вплоть до 80/кмч в районе 8600-8800. трогаться вообще не возможно если подложить камушек (не булыжник) скут с места не тронется.
количество бабла зависит от стоимости предложения

пружинки в сцепление нада пожестче

В акции Megasale я видел пружинки на Аер. за эту цену идут все три комлекта или по отдельности? Установка карба 17,5 mm что нибудь даст?

Какая скорость у тебя была до стандарта?
У меня стоит полный стандарт+ лео винчи ZX +грузики 4,3 и жолтые прукжинки в сцепление ( шли в комплекте с трубой) Максималка 85 по вело компьютеру и намного лучшая ( по сравнению со стандартом ) динамика.
Думаю, что тебе надо поставить обратно стандартный вариатор и пружину в сцепление.

P.S. Трогаться с места приходится на повышеных оборотах.

до всей переделки максималка была 80.
сейчас макс скорость в районе 85.
стоит белая пружина в вариаторе. пружинки сцепления стандартные(в комплекте с трубой пружинок не было) вариатор Multivar и ремень малосси кевлар белт

P245.012 - эти пружинки? Если да, то цена - 9,2 euro. В данном комплекте - три набора пружинок.


Установка карба 17,5 mm что нибудь даст?[/quote]

На стандарт? Не стоит этого делать.
Если на Sport поршневую, то эффект будет положительным сугубо!

после переделки появились сильные вибрации на оборотах больше 2800? с чем это связано