Запчасти и тюнинг для скутеров

Здрасте! Мой скут Piaggio Sfera 50 92-93 г.в. Год как у меня. Огромные проблемы с карбом (постоянно заливает свечу). Пытаюсь настроить с первого дня покупки (стоил 650 у.е.). Свечу откручивал раз 259 точно (потратил 46 новых свечей) боюсь сорвать резьбу двигла. Всё это дело ЗАДОЛБАЛО!!!
К делу. Тяга в общем зверь (зависит от настройки карба) Едет примерно 58-65 км/ч (примерно т.к нет тросика спидометра). Для итальянца слишком мало ;( Подозреваю, что стёрты ролики ,может и ремень. При старте что-то свистит сзади думою ремень. Неполадки с ручкой газа: если её начнёшь выкручивать с нейтрального положения то она первые 7 с.м. ходит в холостую и только потом начинает натягиваться тросик газа, однако скутер начинает набирать обороты и только потом ( со свистом ) начинает трогаться. Пытался посмотреть что там но…. (кстати заодно сделал ручку короткоходной ~ 3-4 с.м.и зачем их покупать отдельно! Теперь у меня 3-и режима работы : выкл, средние и высокие обороты).
Достаточно много ест ~ 4 л. Думаю компрессия, должна быть 10,7 , однако не могу её измерить т.к. я не знаю 10,7 ЧЕГО? Пытался посмотреть кольца на поршне, всё было чернющее отмыл, но не полировал. Когда всё ставил обратно не заметил, что для колец есть запорные “палочки” и отломал 7мм кольца, т.к. живу в Бресте оч сложно и дорого что-нибудь найти поставил всё как есть. Заодно подчистил трубу где достал. Результат – всё осталось как и раньше.Карб чистил.
Вопросы: 1. расскажите о Piaggio Sfera ( ссылки, картинки в общем всё).
2.цены на всё к скуту ( ремень, ролики, кольца, тюнинг, стайслинг, да хоть на что-нибудь).
3. всё ли я делал правильно(я новичок)?
4. обязательно ли было менять кольца?
5.как правильно настроить свечу?
P.S. в общем катался 72 часа, а возился со свечкой ~ 432 часа
ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТТЕ, ВЫ МОЯ ПОСЛЕДНЯЯ НАДЕЖДА

То, что ты "настраиваешь" в карбе винтами , это обороты холостого хода и качество смеси.
для средних оборотов смесь настраивается положением иголки,
для высоких- размером главного топливного жиклера.
Промой воздушный фильтр

Кольца лучше поставить целые.
Ручку газа лучше поставить новую (по твоим словам старая разбита в дребезги)
Открути вариатор (пневмогайковертом на шиномонтажке), посмотри на состояние ремня и грузиков.
Компрессия меряется в еденицах давления, как правило в атмосферах.
ПС Свеча не настраивается

А вообще, найди толкового мотомеханика. у вас должен быть.

Не для оборотов а при поднятии дросселя от 1/3 до 3/4.
А при полностью открытом газе влияет только главный жиклер.

Настраивал карб иглу ставил в разные положения (подскажите как правильно и чтоб ело поменьше). что за главный жиклер? Расскажите что, как и куда крутить.
Как скажется сломанное кольцо на компрессию, двигло.
Что такое (в объявах) новая поршневая.
Компрессия измеряется в кг/м2 (расскажите как выглядит штука для измерения компрессии, просто у меня есть что-то похожее, резьба для свечи+трубочка+прибор со шкалой кг/м2)
Уж поверьте, мастера у нас в городе особенно толкового нет.

Ну, обьяснять тебе все это вряд ли кто станет, учи мат.часть.
читай литературу. скутер дайджест, еще всякие журналы, поиск по форуму используй.
ПС мотофестивали вроде проводятся, а мотомастеров нет?
то что ты описал, вполне может оказаться этим прибором.
Новая поршневая это комплект из цилиндра, поршня, колец,прокладок и еще мелочевки. бывает разной степени "форсировки".

тебе сюда http://www.scooterdigest.ru/th.asp?id=8

За этот год я скачал (больше 1 гига) и прочитал и СД и Мото покупаю и почти все форумы (читаю всё обо всём ) в общем почти всё что можно найти. Мастера есть (гараж, где я покупал скут. Продавали как 1998г. ), но я сомневаюсь в них надёжности, да и возьмут много. Я живу я рядом с брестом, 30 км. до мастера, а ещё надо доехать. Ответьте о последствии колец

Ну, не знаю, врядли кто нибудь себе ставил сломанное кольцо.
Но 100% от этого ничего хорошего небудет.

Странно, я за последний год не помню сколько скачал. Но соображать стал более-менее ИМХО. Хотя у меня практика кое-какая была (все делал на своем скутере)

Кстати я ошибся на счёт ручки газа: “холостой ход”- 2 см, а короткоходность- 1,5 см.
О скутерах я знаю много, но в теории. Со скутом практиковаться боюсь, т.к. если что сломаю то купить негде, даже в RR ничего нету. Кстати, лазил на http://www.ebay.de/ там для каждого и даже моего скута есть всё, и почти всё за 1 евро!!! Может кно-нибудь имеет практику покупки там чего-нибудь (и вообще стоит верить таким ценам?)
Свечу заливает при холодном движке, когда включен обогатитель. Плохо заводит на горячую( надо газовать). Игла стоит по середине, все жиклеры (если я всё правильно понимаю, они в поплавковой камере(винтики)) закручены до упора. Холостой ход до упора. Кач. Смеси 3 оборота. После десяти к.м. свеча с маленьким проблеском коричневого. Как должно быть настроено по стандарту?

ceni v 1 euro .. eto tolko v nachale aukciona, kotoriy kak pravilo 3 dnya dlitsa a to i dolshe