Запчасти и тюнинг для скутеров

Мнда хренова некто нехо4еть мой раздолбанйи дерби брать за 350 $$$, придётся наверно тюнинг делать.
Ха4у менять: Редуктор полини, поршни и цилиндр от малосси 50сс, мултивар от мал., комутатор от мал., Карб. 19mm малос., Б/T от Мал.
primary gear от мал., ремень от мал.(специал)
А скока стойть деллорто 17.5 с сравнению с маллоси????????
Труба останетса старая!!!!!!
Уложус я в эту 600 $$$ сумму +/- 50$
Мне нада штоби он шол в пределах 70-90км/h

Што скажите, видержить?????? в серве сказали што нестойть тюнить!!!!! небудеть перегреватса и гемороя???

Вообще на мой взгляд у тебя в твоем списке тюнинга много не совпадает (например зачем карб такой на 19 для скорость 70-90км\ч) Почитай тут : http://www.revout.ru/content/articles/cyl_sport.html , думаю, это то, что тебе нужно. И уложишься в 600 зеленых. Ещё можешь посмотреть тут : www.scooter-attack.com в разделе SHOP.

Ещё посмотри тут : http://www.revout.ru/community/viewtopic.php?t=269 Там парень установил тюнинг Sport и скут побежал около 120 по спидометру.

Хотя.... зачем тебе тюнинг ? ДА и ещё на 600 зеленых? У меня без всякого тюнинга бегает 70-80 км\ч, по городу хватает Тебе решать

С уважением , Сергей.

Рекомендации от RR:
1) Коммутатор не нужен в этом случае
2) 50сс тюнинговая поршневая - какой смысл? Принципы? 70сс однозначно.
3) Карб 19 не нужен. 17,5!!! Или вообще родной, какой он там у тебя в стандарте? Кстати, о птичках: Малосси карбюраторов не делает, не делала и делать не будет. Они используют карбы Дельорто. Разница в цене 17.5 - 19 около 25 евро.
4) Вариатор - не нужен в этом случае! Шестерни - тоже стоит задуматься, если надо 90 кмч всего.

+ Все, что Сергей написал, - полностью разделяю. Приятно, что на нашем форуме есть грамотные посетители.

1. Мой комутатор здох ужел!!!
2. Возможно он и будеть 70сс я незнаю скока тут кубов в CAST-I.CYL. KIT D.47 pin 10
3. 17,5мм невозможно достать или подскожите под коким номером его от малосси достать!!!!
4. мне такое предчусвие што там в вариторе не4его неосталос иза этого буду ставить мултивар




1. Список я делол оринтируюс по этому - http://www.malossi.com/catalogo/cata_li ... =MO/DEHU50

2. Он у меня больше небегаеть(скуть), а карб. у меня сломалса и слишком богатить

Я решил если ремонтировать, то и тюнинг ставить сразу!!!!!

Вислушаю все ваши заме4ание и совети!!!!!

У меня такое проблемо што малосси непредлагаеть Коневал к моему дерби, мне што поршни класса спорть(CAST-I.CYL. KIT D.47 pin 10) ставить на старйи коневал(видержить) или подскожите кокой коневал подойдоть??????

Плииизззз помогите с советом это больща проблема с коневалом

1. Ну тогда ничего не остается
2. да это 70сс, ведь диаметр 47!
3. Без понятия нам приходят 17,5 в упаковке от Dellorto.
4. Стоит сначала проверить, а не на предчувствиях выводы делать...

Malossi
Можеть бить только пружини и грузики поменяю в вариаторе

3111143 --CAST-I.CYL. KIT D.47 pin 10
5111151 --VARIATOR MULTIVAR
52 8798 --FLY CLUTCH
6111164 --TOOTHED SPECIAL BELT
63 7407.L0 -- SPARK PLUG DENSO W27FS-ZU
6711542 -- PRIMARY GEARS HTQ z 15/43
55 9679 --TC UNIT K15 with magnet
27 6701 --КОМПЕНСАТОРНЫЙ БАЧЕК MALOSSI
72 7084 --PHVA 17,5 PIAGGIO SCOOTERS



Незнаю што из заднево аморта вибрать, может будеть друга фирма
Malossi

46 7908 -----------REAR SHOCK ABSORBER RS3 -
46 8308 -----------REAR SHOCK ABSORBER RS24
46 7589 ---------- REAR SHOCK ABSORBER RS24
46 7906 ---------- REAR SHOCK ABSORBER RS3
46 8867 ---------- REAR SHOCK ABSORBER S24/10

Ещо незнаю што вибрать из труб Giannelli будеть зависить от цени

Go --------??????????????
Smile ------??????????????
Sport CEE --?????????????

Подщипник сеператор - какой из маллоси подойдоть????????????

Коневал новйи стандартний от ДЕРБИ

Свечапровод и калпачок от NGK

Покришка 130/60 -13 Dunlop

Вся финальная комлектация будеть зависить от общей цени, хо4у уложитса в 800.-Euro + 200.-Euro(работа)

Послущайте если я поставлю 72 7084 --PHVA 17,5 PIAGGIO SCOOTERS

У меня никахи проблем небудеть на дерби, а то сматрю што там есть различние карби диаметром 17.5мм гля разних скутов или там разници некаких нету и от Piaggio подойдёть

Если у тебя двигло стоит такое же, как на Hunter-Predator-Paddock, то пиаджевский карб подойдет и тебе . Что касается труб, то советую задуматься о Polini, Leovince или Tecnigas.

[quote="Evgeny"

Если у тебя двигло стоит такое же, как на Hunter-Predator-Paddock, то пиаджевский карб подойдет и тебе . Что касается труб, то советую задуматься о Polini, Leovince или Tecnigas.[/quote]


Труба будеть Leovinces RS, единтствиная катория подходить к маему и ненастока дорогая как Polini и Malossi!!!!

Блин заказал я вё но тут одна зацепка, за глушитель Leovinches RS 4278 сощетали слишком малою сумму 80.-Э или этот глушак стока и стойть

После года !!! Тесн Тюнинг полу4илса таков :
1. Поршень и цилиндр SPORT CAST-IRON(Malossi).
2. Зажигание TC Unit Control(Malossi)
3. Грузики 5.7gr и пружина в вариаторе белая
4. Карбюратор Dell'orto PHVA 17.5
5. Peмень вариатора TOOTHED SPECIAL BELT(Malossi)
6. Свеча Denso Platin(Malossi).
7. Вариатор: Polini Speed Control.
8. Сцепление: Polini 2G
9. Редуктор: Malossi Primary Gear 15/43, Polini Secondary Gear
10. Оригиналний дерби коленвал и подшипники
11. Зaдний амортизатор регулируюшийся(BITUBO)
12. Борабание тормазние колодки усилиные
13. Выхлопная труба Kundo Kinetic 70
14. Cиликонавый свеча провад.
15. Резина заднево и переднего колеса Michelin Pilot Sport SC
16. Другой картер мотора, старий окозалса разбитий !!

Выхлопная труба Kundo Kinetic 70 окозалас полное гавно !!

Тут возникла неболшая проблемка!!
Скут розгоняется с 20 - 85 км/ч очень бистра(претензий нету), но когда спидометр доходить до 90, бистрее неедет!! В 4ём может быть проблема!! В карбе сттойть жиклёр 65, можеть ето иза ето бистрее неедет??