Запчасти и тюнинг для скутеров

Ситуация такая: стандарт полный, ехал 60 км\ч.
поставили коммутатор малосси рпм контрол, максималка упала на 2-3 км. при включенном ограничителе скутер едет 10-20 км/ч.
смущает, что на стандартном комутаторе 4 контакта на разьеме, а у малосси 5. хотя разьем идентичен.
в чем может быть проблема?
ни в вариаторе, ни в выхлопной трубе глушилок не обнаружено.

Возможно тебе просто попался бракованный девайс...
Но также возможно что при подключении он требовал изменений в проводке...
Проверь все ли цвета совпадают на "папе" с ответкой на "маме"...
Поищи инфу для 5го контакта возможно это просто для отсечения искры при подключении на массу а возможно именно тот контакт без каторого комутатор нормально не заработает...

Я бы рискнул и поэксперементировал с 5 выводом (незадействованным) , во первых проверил прибором что на нем есть при заведенном скутере (переменка, постоянка, ничего) если показаний на нем никаких нет то я почередно, коротковременно подал бы туда массу а затем (если ничего не произошло) +12V (Хотя такие эксперементы иногда плохо заканчиваются )... удачи

Спасибо, жду еще мнений.
поправка: в вариаторе ЗНАКОМЫХ мне заглушек не обнаружено

Для таких экспериментов нужен осциллограф, который есть далеко не у всех. А без него эксперименты с замыканием выводов на землю обычно заканчиваются сгоревшим коммутатором. :(

...если показаний на нем никаких нет ...

Для определения есть что либо или ничего нет помоему достаточно мультиметра ...

Для некоторых достаточно пальца, чтобы измерить компрессию.
Я бы не рискнул так экспериментировать над коммутатором.

Вот какую фишку заметил,
на хонде такт на комутаторе такой же разьем, но с пятью контактами.