Запчасти и тюнинг для скутеров

Хм, че все умерли чтоли?? I need help! Позарез надо! Или проще создать новую тему чтоб заметили?

если у тебя стандартная поршневая то и всё остальное должно быть стандартным ... иначе всё будет как у тебя сейчас

Да все стандарт, про карб сморозил , тока недавно заметил, что он 12 .
2 Perez
Что ты имел ввиду про то, что будет как у меня сейчас? Про косяки?
З.Ы Надо: жиклеры, пружинки, рэд спунж, колодки тормозный. Скут Аер(Nitro), разница есть?) (СТАНДАРТ)

всё из тюнинга надо снимать ... и ставить родное .... по спидометру будет 80км.ч и ровный разгон без провалов

колодки тормозный можеш оставить

Неее, ты меня немножко не так понял. Скут у меня полный стандарт, тунявого ниче нету. Все косяки которые у меня происходят, они происходят на стандарт. А колодки нужны потому что им уже п***а.

какой год выпуска ?

Про год выпуска, когда покупал сказали, что 2003, но на*бали. По щлангам и пластику 2001-02.

З.Ы Раньше не придавал значения, но глушак в том месте где он изгибается и подходит к циллиндру, нехило погнут, пчоти на половину. Кто-то нехило въехал в бордюр или камень. И получается, что диаметр трубки уменшился на половину

Отсюда, собственно говоря, и нехилая потеря мощности...

Я тоже так подумал, вначале чето не придавал этому особого внимания , ночью приснилось, что надо исправить . Но это все фигня, уже реально З*БАЛО покупать свечи , за лето уже наверно штук 20 всадил . Но на нем еще мама гоняет, и когда у нее заливает свечу мне надо срываться, и ехать к ней менять

спидометр на приборке до 120км.ч или до 80 ?

Спидометр до 120

значит 2001года
стоит задушенный комутатор отстойная труба и вариатор
если комутатор заменён то стоит поменять остальные детали

Ну хз, совсем этим отстоем он иногда едет 86. А едет иногда потому что, не знаю почему . Все сиптомы описал в первом посте. Прочитай, если че знаешь - подскажи.
Макс оборты до которых крутился движок 9.5 тыс, но это я с моста ехал. Труба согласен отстой, весит как пол мопеда.
А про вариатор ты что имел в виду? Если шайба, то ее там уже давно нет.

З.Ы У тебя Аер какого года?

вариатор надо поменять на тюнинговый (polini-malossi)


у меня был всех годов начиная с 2001

Я уже двано хочу затюнить его, поршня, глушак, варик ну и какрб,а потом еще че-нить. Но вся беда в том, чтоя родился не в той стране и тут ниче такого нету . Даже масло на заказ, лол.
Надо коммутатор менять? Родной вроде не ограничивает.