Запчасти и тюнинг для скутеров

если я неощибаюсь то на скутере у меня стоит ограничитиль подскажити как его снять, ото неприятно пол газа дам и как вкопаный 60 и неболие,кто знает подскожите буду благодарен.

Ограничитли могут быть в разных местах. Сначала их нужно найти, а уже потом думать, как снимать

я узнал нужно менять грузики но подскажи какии лучьше заказывать

На самом деле хондовцы,фсе свои более-менее свежие мопедки мозгами душат.Поэтому 55-60км/ч. для них,увы предел...

Коммутатор смени.

не могу точно определить душилку на обороты(как мне кажется).
едет 45 только под горку 47, ну не разгоняется дальше и всё.
коммутатор CDI (CL06 половина надписей-иероглифы, в аллюминиевом ребристом корпусе )
от него 4 провода:
-белый -прямой в двигатель на магнето
-желтый
-----------на магнето;
-----------на последовательную линию устройство на карбюраторе имеющее пласмассовый корпус и сопротивление 6,7 Ом 5 W и далее земля
-----------на включатель света и далее лампочки и земля
-красный
-----------на аккумулятор и на кнопку стартера
-черный-земля
мопедка делалась в китае для европпы http://www.shanghaitriple-s.com/chunlan ... CL50QT.htm только без передней корзины могу и хочу выслать фото внутренностей(вид:двигатель на раме) и схему на суд публике но куда? , может кто поможет разобраться?

Штуковина в ребристом алюминиевом корпусе скорее не коммутатор CDI, а стабилизатор напряжения бортсети скутера, тогда провода идущие к магдино наверно следует отнести к цепям динамо, но никак не к магнето.
Коммутатор видимо расположен в другом месте и искать его лучше от обратного: свеча - бобина (катушка зажигания) - коммутатор.

да правда коммутатор у меня(CL-3 990918) есть и в нём 5 контактов.
-на выключатель глушилки(в замок)
-на катушку кот. на динамо
-на землю
-на свечу
-на динамо(и спартак, шутка) отдельный провод с клеммой размыкания

А что если глушить двигатель снимая питание с коммутатора? У меня етот провод имеет разъем.