Запчасти и тюнинг для скутеров

Привет всем нужна консультация вот недавно приобрёл се мопед конечно не супер спорт но тоже не чё мне он нужен чтобы ездить из пункта А в пункт Б но максимально комфортно и относительно быстро !!! максимальные скорости не интересуют и всякие там трюки тоже мне важно долгий ресурс и тяга (грузоподъемность) так как мопед хочу эксплуатировать на дальняк 150-250 км за раз да и желательно вдвоем так вот что посоветуете (нужно) из тюненга поставить на него ??? мне интересует конкретно детали (конкретно подходящие к данному скутеру) и цена на них чтобы к сезону всё прикупить поставить и настроит !!! мопед Suzuki Address NEW 50 сс 2001 год
так оно приблизительно выглядит



P.S. я бы с удовольствием сам нашёл в каталогах
www.scooter-attack.com
www.sip-scootershop.com
но там нет модели моего скутера. там есть Address AD50 -91 год а мой скутер выпускается с 98 года а его там нет а разница в них существенная !!!

Надо было такойже 110сс брать и тюнить ничего не пришлось бы.

Ну не знаю...не знаю....
По динамике тюненый скут намного лучше...хотя если поставить трубу и варик на сотку....
Но 110 дороже, да и с гаишниками будут проблемы.

Красивый скут. Понравился.. Чемто бургман напоминает..
А что там за двигло стоит?? что то я не пойму..

Народ я его брал, что бы без прав ездить 49.9 кубиков
он мне обошелся 1000$ а его старшие братья 100 и 110 кубов стоили 1700-2000 $ сами понимаете уже накладно я его за тюню на эти деньги а по бумагам он 50 кубов так и останется

двигло там стоит ХЗ суде по всему от Address 50 кубов но на старый Address не похоже оно такое же огромное, как и 100 и 110 кубиков но на спидометре всего лишь 60 км в час


у кого есть какие нить соображения по поводу скутера что на него установить из тюненга движки !!!???

Если честно, тюна на него не видел(тока японский есть) .
По каталогам тока старая версия...но может что-нибудь и подойдёт.

Но раз так если я что нить закажу по этим каталогам и мне не подойдет обратно то они не примут правильно а мне что делать с этой деталью которая не подходит нужно знать на 100% неужели нет никого кто имел дела с таким скутером ???

Я вообще первый раз вижу...

Врядле ошибусь если скажу что в Киеве таких нет, ну может пара в Одессе найдется и то врядле... Единственный вариант перерыть сеть в поисках моделей с такимже двигателем, хотя не факт что эти другие модели будут в списках каталогов... такими вещами перед покупкой интересоватся надо, а то ведь и за расходниками в японию ездить несруки будет

В Москве их много относительно продают их в Скутершопе и на мытищенском авто рынке я их там видел в ассортименте поинтересовался как берут или нет говорят что берут в основном 50 кубиков модели так как 110 неоправданно дорого стоит исходя из сайта купли продажи авто.ру продают и частные лица и из Москвы и Питера...

А можно узнать каталог какой модели вы смотрите на авто ру??

Надо сфоткать хотя бы впускной патрубок, на котором висит карбюратор. Это многое прояснит. А то тут равновероятны разные моторы.

Вот вот.. А лучше вообще побольше фоток самого движка с разных ракурсов... А кстати какая на движке стоит маркировка..

Твой вот этот Suzuki Adress UG50 (1998 г.в.)

Вот ссылка на 50сс
Или есть другой но это уже 110 =>

Найдено на мото.ком.уа...
Вотъ ссылка на 110сс
з.ы. С афтара поляна..

Народ кажется кое что проявилось ???
Я в инете нашел вот такую вот таблицу по ней можно определить тип двигателя но как всегда не везение всё описано а в графе тип двигателя стоит прочерк но я пошел по наименьшему сопротивлению на двигатели там где номер первые четыре символа его тип верно ??? тогда это получается A155 как у ZZ может быть такое что двигатель ZZ стоять на Address ???
и если это так то что можете подсказать по поводу тюнинга на ZZ это реально ???