Запчасти и тюнинг для скутеров

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/Afb(56).jpg">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/Afb(57).jpg">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/Afb(58).jpg">

vot chto poluchayetsa kogda glushitel piaggio stavitsa na minarelli scooter.
vrode vse normalno, no tolko esli syadet passagir >> kranti glushitelyu .. no skoro vse budet ok, perevareno
a seychas : vrode kruto, no uge zaraneye znayu chto poluchu shtraf, ved dim dolgen vihodit horizontalno

КРУТО!!! Нафиг всякие штрафы, отменно смотрится! ЕЩЕ ФОТО, только с качеством покруче!

Немного приопустить надо, чтобы паралельно задней части был,круто будет. а так правда мусорки тормознут не дай бог. Как динамика стала,какой звук.

0 - 5 km/h ploho, slishkom slabiye pruginki, na touringe bilo luchshe >> postavlyu silneye

potom slishkom mnogo oborotov, roliki okazalis slishkom legkimi, hotja na touringe bilo normalno >> postavlyu potyageleye

zvuk bil plohoy, tak kak posle vsego mucheniya-krucheniya ya porval prokladku megdu patrubkom i glushiyelem, i esli zatknut palcem dirku, to prosto ves scooter v dimu

no ya vse zadelal specialnim prokladochnim siliconom, on zavtra visohnet i ya vse rasskagu

v celom vrode krutoy glushitel. Gollandcam ne nravitsa .. dlja nih laser xpro chrom = svyatoy , hotja ya vseh delal na touringe.

для горизонтального дыма например можно насадку на конец глушака сделать

да в нигерландах мегаполицаи

я б им на чиста нигерландском рассказал что как трубу не вешай дым полюбому идёт вверх
а не вниз .................. во у вас разводят


а что они скажут если дыма вообще нет ?

лучше как им объяснить что 45 км в час это слишком мало,иногда может просто не хватить мощности для маневра или вообще мешаются на дороге.просто хотят с народа денег содрать штрафами,кто будет 45. ехать.Вот мой скут едет 110 если стока хочу ехать сначала посмотрю назад нет ли там мусора на мотоцикле,делают они так,тока их боюсь.Короче если мой скут проверят то изымут будет экспертиза почему он так быстро едет весь тюнинг удалят иза это я заплачу,и за само превишение скорости тоже.Сказал НИГЕРланды и правда негров здесь довига стало.

: vrode kruto, no uge zaraneye znayu chto poluchu shtraf, ved dim dolgen vihodit horizontalno [/quote] Мой те совет если полиция будет тебя тормозит,и они будут на машине или пешком или на великах не останавливаися,а то попросят показать документи и не отдадут назад.Тем более Аероксов дофига.

znayu .. politie na motocikle : net chansa uehat ..

no skoro nam krupno ne povezet .. esli seychas szadi zakreplena plstinka s ciframi tvoyego nomera strahovki, i esli sfotografiruyu, to strahovka ne dast danniye, no skoro pridut nastoyachiye nomera, pochti kak u motikov .. i togda p*zdets

Эх скучно у вас в Голандии за три дня чуть не сдвинулси со скуки только травой с соком в кафешопах и спасались, читая скутер журналы из соседнего с кофешопом скутершопа . Толи дело у нас в Киеве вышел смотрю спец отряд Кобра на машине в метрах 15ти от моей Honda @ 150 (без документов, прав и регистрации есейсно) я шлем затянул потуже перчатки, защиту в куртке поправил и поехал мимо них около 40 км/ч типо полтиннииик ик, а они обгоняют и палку в окно но не на того напали 15 минут я от них по территории общаг удирал пластик об бордюры покоцал но ушел (под конец даже по встречке пришлось) но кроме того что обложили меня матом через свой пердежник ничего сделать мне не смогли только Toyota Camry свою замучали
...извените за офтоп настальгия...

Всем привет! Я тот чувак, у которого на светофоре (в строгой германии) скут вылетел из под ног при резком газе , про которого писал Евгений. там даже фотки Женя показал. так вот что я могу сказать- получилось так, что я ездил на стандарте, а потом купил малосси 70сс, карб на 17.5 и ноусмокинг Б/У , первым делом что я сделал, то заварил апендикс, на первой фото, видно, что у меня стоит ограничитель, но на самом деле, его нет, отверстие аккуратно заварино, а на заплатку вварин- апендикс (ограничитель) что бы полицаи не доебались. Так вот глушак был установлен одновременно с поршневой на 70сс и я очень долго и аккуратно проходил обкатку, сразу скажу -не по инструкции! и я не могу сказать как чувствуется рабона ноу смокинга при стандартной поршневой ,но могу сказать, что со стандартным вариатором ездить стало стремно , на козла встает без особых проблем, ни каких провалов нету на любых оборотах подхват о котором я мечтал! я доволен очень. А дело закончилось тем, что не поверите, скут начал как то странно езать-даю газ мотр ревет, а разгон тупой, а все из-за того, что на колене провернулась шайба- тарелка к которой, вариатор прижемает ремень , она начала прокручиваться и на половину протерла колено, могу показать фото, попозже.

Хорошо придумал с апендиксом,надо будет тоже нарастить и ограничитель с кнопкой поставить,будет как будто стандарт,я думал у вас не так строго,права тоже надо что ли??

да права нужны. но ты посмотри в ибаи есть такие готовые , помоему я видел как то по 15 и 20 евро, в сервисе взяли за работу 10

А ты ездил на других трубах? в сравнении с другими можешь что-то про NoSmoking сказать?

как в эксплуатации- в плане эстетическом , себя показывают трубы в хроме, я х.. его знает, но некоторые знакомые напокупали все ЛЕО-ВИНС, и они достаточно быстро пошли ржаветь ( летом ), но правда дурей прибавилось, трубы от 80 евро, правда с них затычки поснивали, а вот ноу смокинг всегда выглядит безупречно, как джентельмен в смокинге- не ржавеет по своей природе и внешне смотрится как запчасть от звездолета. вот и все... больше ни чего не скажу, врать не буду