Запчасти и тюнинг для скутеров

Peugeot TREKKER 50cc прошел уже более 8000км. Потому что, когда его заводишь, сразу не тронешься, во-первых дымит, во-вторых упирается (но после 3-5 минут работы при подгазовки трогается нормально). Это было летом, поэтому мне кажется, что дело не в прогреве. Грешу либо на колечки и ремень, либо на карбюратор, может засорен, т.к. ни разу не чистил. А какого размера там стоит ремень (стандарт)?
Как почувствовать, что стерт ремень, что будет происходить?

У меня такая история постоянно. Заводишь, даешь прогреться, а потом ручку газа на полную, пока не проср**ся. А потом все ок, нормально едет. На следующее утро все тоже самое. Искал долго, но не нашел, единственная что не пробовал только - это поменять маслонасос. Может самотеком когда стоит масло много стекает в карб., а может и нет. В итоге я забил, и не обращаю внимания .

У меня были Peugeot zenith, Piaggio Zip, Suzuki sepia и всё одно!
сначала дать просраться а потом едь!

moget bit vdrug sluchayno ploho/nepravilno nastroyenni holostiye ?

они тут не при делах!

a moget izza togo chto na holostih smes slishkom bogataya to sveshka pokrivayetsa gavnom, i vashim skooteram nado "prosiratsa" ?

Придется так и жить с этой ерундой

В жизни без проблем не бывает!

Надо нормально настроить подсос-он на холодном богатит.

Настроить смесь и поменять свечу!