Запчасти и тюнинг для скутеров

Этот вопрос можно решить , обратившись на info@revout.ru

с сайлентблоками согласен.

но колбас в поворотах это не решит.
причины могут быть следующие
1. поведенный передний тормозной диск (но тогда должно колбасить и на торможениях)
2. зазоры в подвеске. скорее всего в карданах. но для такого пробега это маловероятно. хотя наши мегамясники могут убить и не за такие пробеги
3. последствия сильного удара о яму, что повлекло повреждения шаровой опоры в ступице либо подшипников.

аааааааа
что же делать? кто может это все сделать?в Дж не хочу.
а то ведь напоменяют мне море всего.а толку не будет.

ну дак ты погляди. чё у тебя там творится. если мясо меняй. если всё в норме ищи дальше. подёргай колесо рукой в лево в право, если болтушка то там если не шевелится то гдето дальше. может быть и потшипник рулевой колонки лежит. но это всё может. Ты глянь. А поменять всё можно и самому нет ничего сложного, старое достал новое поставил только не перепутай ЖЕНЕ МОРОЖЕННОЕ ДЕТЯМ ЦВЕТЫ

антох, ты скажи, что до тебя девушка ездила, да и роняли его несколько раз.

Не, у меня при таком же пробеге первый шарнир уже люфтит (который под пластиком).

у меня залюфтило тысяч после 25. точнее, начало люфтить, хотя и нек критично (другое дело, что еще тыс. 5 - и уже было бы хреновенько). вовремя приехала новая колонка.

Болтать в поворотах стало или как? У меня жуткий вобблинг с 40 до 60 ровно. Только стрелка проходит 60 - все улетучивается. В поворотах стабильно - только при торможениях и разгонах.
Нифигасе у тебя пробег. Если не секрет, сколько раз менял маслонасос и ремни?

не, начало потрескивать когда выкатываешься со стоянки.
пробег думаю реально под 40 (одометр собака время от времени вырубаецца).

маслонасос второй по счету (первый засопливился через 8 ткм) ремни вариатора мекняю каждые 5 тыс в превентивном порядке (а заодно и ролики - оплавляюцца несмотря на белую центр. пружину), ремень маслонасоса - пока четвертый по счету (тоже в превентивном порядке: первый раз сменил вместе с насосом, второй после заменгы помпы тыс через 20 пробега, третий сейчас вместе с полной переборкой движка - точнее булкин заменил вместе со всеми сальниками, подшипниками колена, самим коленом и цпг)

воблинг может быть вызван любысм зазором. хоть в кардане, хоть в шаровой. лично я с таким не сталкивался.