Запчасти и тюнинг для скутеров

А из чего это "ПРОКЛАДКА"??!!!
Мне кажецца она очень быстро изнашевацца будет ?! Или я не прав?!

СПАСИБО, всё понял

Такой вопрос: эта деталь как то влияет на ходовые х-ки скута ? Подхват , "резкость" , проскальзывание сцепления .... что изменяется? Т.е. что заметно в работе скута ? какие изменения ?
Или это только для того "чтобы пружину не размотало" и это весь эффект.
Еще вопрос: есть смысл ставить на СПОРТ ?

зы АВИшка не грузится

Этот подшибник уже можно заказать?И что улучшится при его установке?

UP

MALOSSI Torsion Control: made to pull down vibrations and to make the system operation stable at any rpm and temperature. During gear curve range the bushing of the movable pulley (torque drive) slides into the driven pulley in axial way along fixed pulley hub, making a small rotation which gives a torsion to the contrast spring. Sometimes the spring loses its position while frictioning on the shoe-holder plate, metal against metal; some others, the spring remains stuck in its position causing some accidentally different contrast forces. Second problem: centrifugal forces caused at high rpm affect the spring which consequently buckled and starts to veer as to create big vibrations, very annoying for the driver as well as dangerous for the engine and, above all, making unsteady the gear curve.

MALOSSI approved the project with great success after strict tests at R & D department and on racetrack on all examined scooter models.


http://www.sip-scootershop.com/upload/f ... 13_000.pdf