Запчасти и тюнинг для скутеров

А если прихватит чё делать на помойку чтоли

На рэйсинге,чтобы не было прихватов надо масло смешивать в пропорции 1:40 против 1:100 стандарт и предпринять меры по лучшему охлаждению,и то это надо когда ты нуждаешся из движка часто полную мощь получать.На моем спорт я не добавлял масло и ехал 110 несколько минут сразу потом тормозил и двигло не глох при этом на холостых,все ОК

Да я не как решить не могу что ставить СРОРТ+СТАЙЛИНГ или РЕЙСИНГ

Esli bolshie rastoyaniya sobralsa ezdit'vse taki sport luchshe iz za bolshego resursa

Так может говорить только недалекий человек. Есть свои достоинства и у того, и у другого. В случае с Malossi Sport vs Stage6 Sport второй экземпляр гораздо интереснее в плане мощности, но первый - в плане интервалов обслуживания (на Stage6 надо часто менять кольцо), а также в плане возможной расточки под ремонтные размеры.

Вы считаете что лучьше для СПОРТА Малосси а как Палини фуфел или нормальная

если усиленно интересуешся фуфелом .... купи такемори
здесь никто ничего не считает .....
читай архивы ... как прочитаеш .... и если мозги присутствуют то такого рода посты писать будеш врядтли

Я негде не могу найти статью про ФНС все ли они сосут так сильно пыль или есть какиенибуть другие

пораскинь мозгами .... для чего нужен фильтр и статья готова