Запчасти и тюнинг для скутеров

Я на айрокс поставил карб 17,5 и редспунж, как карб не настраивал,а дрын стал ехать плохо большёй провал с 40 до 70км.ч, выкручиваю свечу а она мокрая,видать заливает. Что делать? Ещё установлена труба техногаз некст р и грузы 3,2г.

moget poprobovat giclyor pomenshe i novuyu svechku, vdrug tvoya isporchena

Я недавно настраивал людям аерокс 2003г
там решили в последний момент поршневую стейдж 6 спорт про не ставить...
карб был 17.5 (как стандарт)
труба Лазер Х хром
вариатор Атена (задняя пружина из комплекта)
фильтр редспунж

И тоже не ехал совсем.
Сначало я снял всистульку с фильтр бокса (резиновый патрубок на входе) но несмотря на нормальную пропитку для фильтров смесь была бедноватой... тогда я сменил жиклер на 100 вместо 90 в стандарте и валить до 60 стал очень хорошо (хотя при резких открытиях ремень изредка пробуксовывал потому решили топ перформанс поставить)
Но все равно нормальный рагон тух при 60 км/ч (хотя хозяин сказал что валит до 90км/ч и для обгона машин ему запаса хватает короче кроме панели с тахометром и ремня для счастия больше ничего не надо) Вобщем поршневая не хочетраскручиватся нормально возможно изза плохой совместимости с трубой заточеной под спорт 70сс а возможно изза расположения каналов продувки в родной поршневой...
грузики к стати в тюн варике были 7.2 гр в комплекте их и поставили но не 15х12 а 16х13... До 60км/ч разгон был вполне зпамечательным и на подножке колесо крутилось до свинячего визга мотора а на земле под нагрузкой ждать пока он до 90 с 60 разгонится я не мог - засыпал

Да у меня тоже большой провал,но после 70км.ч.он назинает валить неплохо, свечу я поменял, сёдня попробую вытащить свистульку

ну а ты ожидал что скут сразу повалит ?

пробуй грузы легче и ставь поршню спорт

Я вытащил этот свисток теперь он валит нармально,груза оставил 3,2г. едет 90км.ч и разгон без провалов,а если ставлю грузы 4,7 то максималка под 100км.ч, но при разгоне провал

а между 3.2 и 4.7 грузиков не существует

Если бы это был мой аер то я бы с поршни иначал но клиент всегда прав... как ему нравится так и ездит. Да и ставить грузы полегче не просилось а вот поршню конечно да...

ну если по твоим словам клиент прав, тогда пусть сам и настраивает
то что купил, а если при покупке у тебя совет по конфигурации не спрашивали тогда однозначно ключ ему в руки

При тупой установке Dellotho 17,5 на Piaggio Hyper2-Pro была таже проблема - заливало свечу. Решение простое - опустить иглу на 1 деление.