Запчасти и тюнинг для скутеров

привет. вот снял я с джога ротор и тд. если взять за колено с обеих сторон( где вариатор и где ротор), то вверх вниз есть люфт ну примерно на 0,1 мм. это что значит?

Пациент пока жив. Но ты что поставил 70сс на стандартное колено и хочеш вечно катить без проблем.

я прекрасно знаю, что нужно ставить под 70сс коленвал другой. но на минарелли он довольно надежный и поршневую я поставил малосси спорт. колено собирался зимой менять. я склоняюсь, что это подшипник ,что скажете? тем более отъездил я около 3000

Я думаю ездий до замены всё равно потом половинить двигло.

просто я уже так разобрал все. думаю может залезьб в долги и сменить вал, подшипники, сальники. а сколько я еще примерно смогу так проездить? н уроблю ли новый ваиатор?

кстати, а если ставить колено с малосси мхр , то на него влезет вариатор мультивар который стоял на родном? кстати колено под 12 палец хочу

Ну если разобрал то меняй а с вариком всё будет в норме влезет ты ведь берёшь колено под джог оно точно такоеже по всем параметрам и по габаритам и по резьбам и по шлицам. А 12 палец не к чему ведь у тебя не наверное не Rasing и не Hi End хотя цена одна и таже.

я просто и хочу 12 палец, потому как может зимой рейсинг сделаю

Думаю имеет смысл залесть в долги и установить MHR, подшипники SKF т.к. половинить каждый раз накладно! А со спортом можно использовать сипоратор REDUKTIONSLAGER STAGE6 12/10MM

я вот так и хочу, лишний раз подтвердил правильность решения. спсибо

может кому-то покажется глупым мой вопрос, но всё же: чем 12ый палец лучше 10ого ?

более наедежен. например вот многие топовые поршневые выпускаются только под 12 палец

Пасииба, а Malossi Sport 70 на 10тый палец, так? буду знать какое колено брать

Малосси спорт под 10 палец!

малосст под 10? но если брать колено, то брать под 12 так как оно надежнее. просто нужно будет, как выше сказали, докупить подшипник с6 12/10, а следующую цпг взять уже на 12 палец