Запчасти и тюнинг для скутеров

Какой вопрос такой ответ
Из твоего заполненого профиля очень четко видна модель твоего скутера... а из поста полный перечень тюнинга который кроме вариатора установлен... обижатся тебе только на себя надо...
Один вариатор считать ацким тюном обязаным круто поднять динамику и максимальную скорость - мягко говоря наивно.

да ... многочисленные тела со своими мегапостами на тему "помогите"
считают что все и так тут с пол слова в теме что у них за аппарат и могут дать реальный совет... после прочтения которого в слух их аппарат повалит как ошпаренный

грузики, пружинки и пружина это основные элементы тюнинга
дорогущие цпг, трубы, карбюраторы придуманы для лоxов

извените меня, вы название темы читать умеете?
так вот прочитайте ещё раз
speedfight 2 lc
от модели тут дело не зависит.. помойму один хер, что lc что ac, что 1 что 2ю
пружинки, грузики они и в африке пружинки и грузки

раз ты такой умный, и знаешь что пружинки и грузики поднимают как динамику, так и максималку - то зачем же спрашиваешь у нас, убогиx?

хочу добиться малым тюном каких-нибудь улучшений (speedy)

про спедфайт не слова

(speedy) - тебе не о чём не говорит??
ладно, забейте. если вам так туго ответить, то тему можно закрыть
спасибо за помощь.

Не обижайся , но ответили тебе вполне адекватно. Может не совсем культурно , но это второй вопрос.
ЛС и АС - громадная разница это жидкосное и воздушное охлаждение. Соотвественно и комплект разный.
Если ты только вариатором будешь тюнить , то это тяжко назвать тюном , но все же... поставь мультивар малосевый. Увидишь разницу при тех же грузах и тех же пружинках. На скорость почти не влияет но разгон меняется - убираются провалы.

зы Если хочешь нормально затюнить готовь 400-500евро минимум. При меньшем бюджете почти нет смысла.

Чесно признаюсь недогадался бы незачто что спиди означает спидфайт
а обижатся тебе как я уже сказал надо на свою лень... или ты по другой причине все так непонятно сокращаеш?
Если ты только ролики менять собрался с пружинками то толку будет 0 так как мучатся с роликами под стандартную трубу это терять время.

da ladno vam, odin vopros iz coten takix ge.
analogichen voprosam: v kakuu storonu krutit vint kachestva, chtobi povalilo, kakie pruginki lu4she(malossi ili polini)?
vse voprosi po nastroyke mogno uvazat tolko s konkretnim motorom, scooterom, ego sostojaniem na danniy moment. Imenno po etomu nikto ne xo4et otvechat , po tomu kak eto sravnimo s perdegom v lugu

Как всегда в точку!

1 совет могу дать- поменяй пружинки сцепления, может будет старт получше и грузики на 0.5 гр полегче-опять же прибавит в динамике, тк производитель обычно ставит тяжелее идеала (помоему для безопасности).