Запчасти и тюнинг для скутеров

Прочитал в 12 номере "Мото" статью "Мощность - из воздуха: как подготовить к соревнованиям скутер Yamaha Aerox LC".

При всем уважении к товарищу Корнееву, я тихо офигел....

Ну кривопоставленый генератор списали на "неправильные подшипники" - типа 7 микрон разницы в зазоре (это разница в максимальных зазорах классов C3 и C4 см: http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/viewers/tableViewer.jsp?tableName=1_2_t1.tab) им все испортили. Это ладно.

Круче другое - рассказы про газовую динамику. Про то, как смесь вправо дует и все такое. Сильно!

Ну это нормальная тема. Я помню историю про неотбалансированый коленвал который убил 3 комплекта подшипников

С несбалансированым коленвалом все впорядке. Хотя бились с ним в той же конторе.

А то, что биение в 7 (пусть даже 100) микрон (не миллиметров!!!) способно перекрыть зазор между ротором и статором в генераторе - не верю!

Какой год, месяц?
И если не трудно то и станица.

esli ne slogno ,otskaniruyte kto nibud vozmognostik kupit neru, a prochitat interesno

ps. u znakomovo bil runner, s ego kolenvalom ( so storoni variatora) mogno bilo prosto pozdorovatsa .. on mog hodit vverh-vniz na 1 mm .. chto ochen stranno, salniki vrode prodolgali rabotat is scooter ne ochen silno horosho, no ezdil.

вот смотри

bolshoye spasibo

Скутерия жжееееет!!!!!!!!!!!
Прочитал и посмиялся, особенно порадовало про зажигание
а особенно это "каналы отшлифовали но неотполировали - слишком гладкая поверхность собирает на себя бензиновую пленку, а это ухудшает смесеобразование в цилиндре"

Живущие в Москве и желающие оценить класс сварки у Скутерии могут побывать в БТ и глянуть на ручку, установленную на заднице синего Piaggio NRG - разница сторон конструкции порядка сантиметра, а уж о параллельности сторон говорить.....

Хотя и в БТ перлы проявляются... Типа головку цилиндра на водянке вверх ногами поставить: результат - рубашка только на половину охлаждающей жидкостью заполняется.