Запчасти и тюнинг для скутеров

парни вот все не могу карб выбрать. какой???? stage6 tm24, pwk 28?
тюнинг полный evo, летом тим может будет. выбрать нужно довольно срочно. хелп

а я только-только заказал трубу МХР...
я тоже щас выбирал сидел...
а зачем тебе 28 ?? если для спорта 21-24 нужен,даже меняет пипл в зависимости от трэка...
я бы взял 24ТМ и не думал даже,раз ты мясник полный.
у меня интересней вопрос...
28й карб поставится на движ пьяджио ЛИДЕР 180?

для "спорта" 21-24????????????????????????

без понятия причем сдесь спорт. что касается меня, то я вообще не знаю буду ли я учавствовать в гонках.

Больше 25 не надо.

так чего остановить выбор на копии микуни от с6 тм24? а почему вы рекомендовали пвк?

в инструкции для Стейдж 6 про спорт рекомендуют карбюратор от 17.5мм до 24мм !
Вот например, у Ron'a, на стейдж 6 про спорт оч хорошо заработал его слайдер на 21 карбе, на 19 он отказался хорошо работать.

а причем сдесь спорт про??? у меня полини эволюшн

если руки как надо ростут то и на 19 и на 21 и на 24 нормально работает только по разному...

значит stage6 tm24, кто чего скажет????

да нормальный карб, ставь смело! шо ты паришься?! всё будет круто.

от тебя я ничего не хочу услышать!!! твое мнение для меня = 0

Зачем 24? если гонки не цель тюнинга?
меня и расход 19 карба в городе не радует.
если нужна середина между необходимым и разумным то 19-21мм не более. неужели 1-2 л.с. в пике и более высокие максимальные обороты на 1000-1500об важнее нормального расхода топлива? тем более что у тебя несамый навороченый фарш а потому разницу между 21 и 24 ты может быть увидишь только на стенде и при этом она будет какойнибудь смешной.

ну я с тобой немного не согласен.для хай-энда карб надо соответсвующий. ну а насчет фарша, так полини эво считается верхней поршневой перед эво 2. летом, я написал, может мхр тим 2 воткну

С новым годом