Запчасти и тюнинг для скутеров

поставил утром жиклер - 102

разгон стал заметно лучше с 0 и в районе 40-50 еще лучше, скорость и количество оборотов на скорости не изменилось

бензокран поставил от мотоцикла Ява - так проще - открыл идет бензин, закрыл не идет бензин - так проще и надежнее

оказалось все таки подсасывал воздух из за царапин на картере

Надо настроить теперь карбюратор (Dellorto 17.5), подбирать жиклеры,

- Когда разные жиклеры ставить ездить по прямой или по городу (в смысле там рывки же, светофоры и др.), километров 50 хватит чтобы определить цвет свечи думаю.

- С какой скоростью ездить 50 км.ч или выше ? или можно на подножку поставить и так смотреть. Какой должен быть результат в конце концов:
быстрый старт (на старт размер жиклера влияет ?) или равномерный набор оборотов + нормальный (кирпичный цвет свечи). Хотелось бы старт быстрый.

(т.к. в коммутаторе ограничитель и более приблизительно 7000 раскрутиться не даст, что в районе 70 км.ч. должно быть, но буду еще измерять на GPS если достану, на 6500 оборотов стрелка заваливается за 60, но это штатный спидометр)

- Сколько оборотов на холостых выставить, 2200 не многовато - ?
сцепление стандартное.

если хочешь хорошего эфекта от скута, то надо снимать целку из комутатора. Утебя мало максимальных оборотов.

Я знаю об этом
коммутатора на эту модель не существует, нужно менять зажигание целиком, а это денежки

Кста какой у тебя вариатор стоит ?

Вариатор стандартный, ремень тоже оригинал (был проверен летом все в норме еще с запасом)
Грузики 5.4 грамма Ямасида (тайвань китай)

Если хочешь нормальной отдачи от скута то ставь спорт варик, насчёт того, какой поставить(какой фирмы) нечего не могу посоветовать. У нас во Пскове у пернишы одного на зрке стоял малосси максималка была 80, со всем остальным стондартным.

Спасибо
понимаю

скорость должно получиться измерить GPS
на днях если погода будет нормальная

скорость по GPS померил
отчет в соседней теме
http://revout.ru/community/viewtopic.php?t=7496