Запчасти и тюнинг для скутеров

что расказ о моем случае уже до питера дошел

если менять колено то в помойку эту с6 спорт, уж лучше купить малосси реплика, она подольше ходить будет[/quote]
т.е. ты хочешь сказать что ресурс МХР реплики больше чем у атэны первого уровня ?
я нуп,не спорю,но с логикой все в порядке.гоночные делати расчитаны на меньший ресурс....
короче я бы поставил с6спорт про+трубу с6стрит.и был бы очень оригинальным,т.к. все эти паросячии саксы в гробу видел

у меня 2 нрг , и в результате дошол до такой конфигурации

карб 17.5
фильтр маллоси ред спунг
Маллоси торкю драив
Маллоси спорт
Труба Ласер х про хром
(сезон откатал на стандартном колене , но в этом поменяю на стаге 6 )
шестерни +12%

в итоге нормулевый разгон , приличная максиалка . Если хочеш реже заправляться , бери моментнуб трубу

тоже хотел нрг....
теперь у меня есть malossi mhr replica поршня и труба на НРГ , а самого нрг нету
а в латвии я вижу весело...

ту Djmix
в итоге нормулевый разгон , приличная максиалка . Если хочеш реже заправляться , бери моментнуб трубу

Это какие трубы?
И что они дают?
А у тебя какой расход был?[/b]

с резонансной около 5.5 литров , а с моментной 4.5 . Моментные это типа стандартных банок , у меня был Леовинче навигатор

это типо lazerы есть такие,leovince sp3 или че там,stage6 street....

Да!

разница в 1л стоит того что бы поставить резонансную
катался и с банкой и с саксафоном

Но всё таки наибольший эффект в мощности будет от сакса?

Да, и ощутимо...

Мы сравнили по разгону Руннер и нрг , оба водяных с спорт поршневыми , на одном леовиче зх , на другом , леовинче навигатор (+шестерни 10 % ) . Разгон до 80 почти одинаковый , но вот после к 90 навигатор уже тухнет , лео зх разгонялся до 110 . Для меня по городу 60-70 вполне нормально и разница в 1 литр при 6 литровом баке было решающия

Итак всё поставил обкатал

Конфигурацияция щас такая
Поршня малосси спорт 70сс
Колено карензи
Подшибники+сальники РМС
Карб 17,5 делорото-90 жиклёр
Ред спунж
Ролики 6,25г stage6
Белая большая пружина малосиевская
Маленикие жёлтые малосии
Труба Текнигас РС

Обкатку проходил на старой трубе поэтому ничего выдающегося не заметил т.к. не раскручивалась поршня нормально около 7,5К-
60-65 скорость.

Сёдня поставил трубу, сразу возросла динамика на средних и максималка+потом поставил ролики были 7,4 поставил 6,25 улучшился старт. Максималка 80-85 на 9,5-10К.
Динамика опять же со средних бешенная,вобщем что хотел то и получил,но

на малых оборотах карб "срёт"(не знаю как сказать по другому)
ОТлично едет если сразу ручку в пол.
Ехать нормально на 30-50 км не получается подрывает как бы,
то же самое если едешь на 70-80 и чуть сбрасываешь обороты и скорость до 50-60 начинает рвать.

Винт качества щас гдето откручен на 0,75-1 оборот,холостые 1,5К
стартует гдето с 4,8-5К.

КСБ посоветовал поиграться с роликами+жиклёрами.

Хотелось бы услышать ещё мнения по настройке достопочтимый АЛЛ )
ДА ещё что будет если я буду опускать или поднимать иглу?
ДА стоят пока на домике старые железные лепестки,но есть карбон
что изменится от установки карбона?

вариатор какой стоит ?

жиклер большой , тут около 85 надо плясать