Запчасти и тюнинг для скутеров

Что-то я не смог найти в каталоге коленвалов, карбюраторов, вариаторов и коммутаторов а хотелось бы... Не подскажите где они?
Вот только что нашёл: AUSPUFF TECNIGAS SILENT SPORT CE (WITH EURO-APPROVAL), заказать хочу. Как это сделать и сколько ждать?
а ещё нужны подшипники и сальники под коленвал. и...
P.S. Нужно всё класса спорт
вспоминаю всё по-немногу. Может подскажите какие-нибудь готовые решения тюнинга AD50?
типа:
1. пошневая такая-то, вариатор такой-то, труба вот-какая примерные обороты Х, примерная скорость Y.
2. пошневая такая-то, вариатор такой-то, труба такая, такое вот колено. примерные обороты Х, примерная скорость Y.
заранее огромное спасибо
а может стоит другую трубу поставить если нужно мотор до 15000 разогнать?

просто и недорого :
порщня малосси спорт
технигаз некст р
варик малосси мультивар
скорость- 85, ну обороты около 9-10к, точно незнаю на каких оборотах некст р работает

если надо колено сразу- не пожалей лишних 50 евра и бери малосси мхр. на спорте будет жить вечно

жжошь...) чтоб до 15 тысяч раскочегарить сепию там не только трубу надо менять, там ОЧЕНЬ много надо менять и пилить

там не пилить надо,там картерину менять надо

извините, не кричите, ошибся с формулировкой... мне интересно какая труба до скольких ограничивает обороты(если вобще ограничивает)?
Ведь, на сколько я знаю, на штатной трубе обороты не поднять выше 7500...

сузуки мопед не для тюнинга по этому и нет ни хрена сливай свою помойку покупай Ямаху будет тебе и коленвалы и коммутаторы и даже трубы

можно побольше с родной расркутить но всеравно труба оч хорошо движку раскручивает... ставили мою трубу седня на сепию с малоссей спорт- прибавила около 20км\ч посравненью со стандартом) с родной 65, с этой-85

"мою" - это какую? может и мне стоит "твою" поставить?

купил вчера 2 покрышки 90/90-10 поставил на заднее можно было побольше. Поставлю его спереди, а второе поменяю на 100/100-10 и попробую

чтобы мою тебе поставить тебе у меня ее надо будет спи**ть)
ее варили на заказ... если хочешь подробнее пиши в лс

поставил сперди 90/90-10 (думаю и побольше встанет), а сзади 100/90-10(намного больше не встанет, а немного побольше не нашёл в сокольниках) вроде всё путём, ничего не цепляет. правда теперь спидометр врёт(как мне кажется - ведь радиус изменился относительно штатного), но ничего, поставлю Сигму замерю.

Сегодня купил Техногасовский саксофон - динамика пропала при разгоне, по после 45 подхват и скорость выросла с 55 до 60, а после установки грузиков идущих в комплекте с трубой скорость возросла ещё на 5. С прошлого лета ещё не лазил в фильтр и карб не трогал, может там что не так...

Всё правильно, просто тебе теперь приходится крутить мотор до максимальных оборотов. Пока труба таки начнёт работать.
З.Ы. При таких "кручениях" очень быстро пострадают и стандартные колено и поршневая.

а как же мне динамику-то вернуть на низах?

Вернуть обратно старый глушитель. Или продолжать вкладывать деньги в "слабоперспективный" тюнинх.