Запчасти и тюнинг для скутеров

Вопрос глупый - чем можно тюнинговать? И что можно затюнинговать.

для серьёзного тюна не советую а так по мелочам можно

Замечательно! А что по мелочи можно тюнинговать, что порекомендуете, и главное - чем тюнинговать? Может быть какие-то конкретные решения были?
Шоссейник бы хотелось из него сделать - регулярно по 800 км мотаем с ним, но в то же время и по городу приходится ездить, поэтому бы очень хотелось, чтобы он был при этом тихий по звуку.

Подсказывают, что для стабильной и безпроблемной работы нужно ставить:
1. Malossi TC Unit (55 7447).
2. И пренепременно Malossi (62 8296)

Верно ли? *)

это один из самых популярных двигателей для тюна. На форуме десятки тем об этом. Самое первое снять ограничитель в коммутаторе. Потом поршневую 70сс. Если хочеш чтобы не орал, то моментную трубу, вариатор и ускоренную пару в редуктор. Карбюратор на нём 16мм, поэтому, если моментная труба, менять его нет смысла.

3YJ? Правильно - сорри, новичек в тюнинге. *)

Пошел искать. *)

Вопрос сразу - стоит?

Сорри, деревня - а что это такое?

ну че можно чугунку 70сс поставить чтобы ресурс был хороший ну и тяга

посмотри в проектах
что люди из своих джогов делают

снимешь ограничитель и поставишь поршневую +
настроиться около 80 км\ч будет

моментная труба - это обычная труба (не резонансная, не саксафон)

А кодами из прайса кто-то может помочь - что таки ставить? *)

Начнем с того, какой у тя бюджет на тюн и чего ты хочешь им добиться?
Тогда и советы давать можно...

Абсолютно правильно

1. Сколько денег - ?
2. Чего надо - ?
скорость и мощность

Бюджет до 800 баксов максимум. (купить новый не предлагать - очень нравится именно этот.)

Извините если чего не так объясню - совсем начинающий:
хочется, чтобы максимум скорости был порядка 80 км/ч - это вполне достаточно, при нагрузке порядка 120-140 кг на нем сверху. При этом расход топлива был на уровне 3,5 литров на трассе, уровень шума - не более стандартного, а лучше - еще чуть тише. Равномерная реакция на дроссель на всем интервале, небольшой тормозной путь, тормоза, для езды по пробкам.
В данный момент на скутер нагрузка порядка 70-100 км в день в условиях города. Кроме этого бывает регулярный межгор - до 400 км за день.

120 - 140 кг
ты имеешь в виду что на нем два человека - ?

амортизатор задний обязательно под замену


если все в очень хорошем состоянии
то замена коммутатора
потом замена поршневой остальное посмотреть
вариатор и карбюратор настроить

заменить тормозные колодки (все) и покрышки на 100-90-10
или 100-80-10
ну по вкусу потом еще чего нибудь прикупить

НЕПРАВИЛЬНО
сходи в проекты и посмотри что у людей на Джогах установлено - TC UNIT - не увидишь

к примеру
http://revout.ru/community/viewtopic.php?t=7848