Запчасти и тюнинг для скутеров

Что мы получим?стоит ли? какой ресурс? что нужно и т.д.! Только для гуру...без лишних постов...!

Для начала внесем ясность, чтобы мы говорили об одном и том же.

Линия поршневых Malossi 70сс (в порядке роста потенциала):
Sport
MHR Replica
MHR
MHR Team

Речь видимо идет о №3 в списке.

Мощность около 20 лс. Сумасшедший разгон, о максималке говорить трудно, так как родной спидометр будет выкручиваться на полную, где уже объективно по нему судить будет нельзя. Объективных будет 130 кмч.

Результат будет ОЧЕНЬ сильно зависеть от того, насколько грамотно будет установлена поршневая и колено (там требуется аккуратная доработка картера). К слову, если просто "воткнуть" поршневую, то рабочие обороты будут около 13 000, а максимальные 14 000. Если же ее правильно "инсталлировать", то и одна и другая величина задирается на 2000 примерно, разумеется, с ростом мощности

Эта поршневая только с 12мм пальцем, а значит, потребуется и соответствующее колено (164 €)

Наличие таких компонентов, как труба MHR или Yasuni C20, OverRange Kit... - обязательно.

Самое главное: потенциалы больше чем у Polini Evo

Про ресурс, думаю, надо спрашивать, прежде всего, у владельцев. Если будет реальный интерес, то могу спросить у знакомых rollerfahrer'ов в Дойтчланде

Спасибо за небольшую информацию, но я уже точно для себя решил строить мопед на полной корсе.

Vladimir
Напишите полный тюнинг на MHR!!! Имеется ввиду, что кроме поршневой необходимо установить(желательно подробнее, вариатор, грузики, ремень и т.д.). Что в каком случае предпочтительнее.
А ещё лучше написать сразу статью - Тюнинг MHR. Заранее спасибо!

А меня интересует "акуратная доработка картера",где и почём?

Где? REVOUT RACING. Как ты понимаешь, назвать точную сумму за такие работы невозможно. Тут надо индивидуально решать, какие вообще стоят задачи (т.е. чего ты хочешь этим добиться) и каков будет объем работ. Пиши в ЛС или email.

ОК.
1) Поршневая Malossi MHR
2) Глушитель Malossi MHR (хотя лично я бы поставил Yasuni C20 - куда более качественное изделие, да и выглядит солиднее)
3) Колено Malossi MHR HPC (12мм палец!!!)
4) Подшипники SKF, сальники Corteco
5) Комплект трансмисси Over Range (там оба шкива и ремень)
6) Шестерни в зависимости от индивидуальных потребностей
7) Зажигание лучше всего, конечно, полностью менять на гоночное, но тогда придется забыть про светотехнику Если же она дорога, то Pederzini (кому не жалко за брэнд лишнюю сотню евро, ставят Malossi Digitronic)
Домик Malossi MHR, Polini Evo
9) Короткий коллектор Malossi
10) Карб 21-25 (в зависимости от потребностей)
11) Фильтр Polini Evo
12) Сцепление Polini Evo 2G (как вариант, Malossi Delta, но мне оно куда меньше нравится)

Это по железу!

Если еще чего интересного вспомню, напишу

Vladimir
Напишите пожалуйста цены на всё перечисленное выше в отдельности! - а то я не всё смог найти в ваших прайсах! Заранее спасибо.

А что необходимо в первую очередь? Обязательны ли пункты 4 5 6 9 и 12???
[/b]

при таком тюне нужно устанавливать все и сраху.имхо.

4, 5, 6 и 12 - обязательны, иначе не имеет смысл МХР ставить вообще! Более того, будет обязательна индивидуальная доработка картера, простой установкой тут не отделаешься, ели нужно реальный результат получить!

2Владимир:Здравствуй Так можно плз сумму за ето все узнать

a po4emu Polini 2G?
http://www.revout.ru/community/viewtopi ... ght=#15069

Наверно потому, что регулировать легче.

nu tam napisano:
BULKIN писал(а):
А бывают более жесткие пружинки для сцепления Polini 2G. ? А то корчимся тут на зипе.затянули почти до упора ,трогается при 6800.А хочется 10000.

Vladimir:
С ним всегда идут 2 комплекта. Более мягкие стоят, более жесткие лежат в пакетике. Однако выше 8000 его ставить не рекомендуется.
_________________
REVOUT RACING TEAM
Мы знаем, как реализовать мощность.

a shas ego predlagaetsja stavit na MHR, kotorij krutit v srednem 13000..
ili ja 4ego-to naputal??????