Запчасти и тюнинг для скутеров

Начал Собирать на своём джоге редуктор...
можно ли вместо прокладки использовать герметик???

я прошлым сезоном тоже задавался таким вопросом ответа не нашел, применил на практике неделю и даже по более отъездил и где-то его пробило, стало протекать бумажная прокладка рулит

а эту прокладку вырезать из чего? какая толщина( если она вообще играет роль) и главный вопрос по поводу прокладки она только по периметру? или надо ещё внутрености вырезать?

по периметру! купи её она стоит 150рэ!

Из паранита она.. Паранит в любом автомагазине есть, стоит недорого (рублей 30 тебе с запасом хватит..)

Паранит толстый!Нужен спец картон для прокладок!

Гермитик можно!Просто его надо намазать и дать ему засохнуть(5-10мин)!

На гоночном моторе сезон без проблем!!!

Ставил крышку редуктора на герметик, проблем не возникало. Так-же ставил крышку двигателя на зизере, тоже без проблем.

спецы наступают

Alexey
Угу , это единственное что я на нём делал

OK всем спасибо)

Появился кщё вопрос: подшипник колеса вроде вытащил без проблем а новый без нагрева картера не влезет... так а как греть картер если там сальник???

Конечно там есть сальник. Тебе, что его там не видно?

Паша ты меня не правелнь прнял. я имею в виду что мне, что бы вставить подшипник колеса нужно греть картер. а как мне греть если там сальник. или ничего страшного с ним не призойдёт от небольшого нагрева??

Паша ты меня не правелнь прнял. я имею в виду что мне, что бы вставить подшипник колеса нужно греть картер. а как мне греть если там сальник. или ничего страшного с ним не призойдёт от небольшого нагрева??

Видимо сальник вынимать придется.
Для начала попробуй нагреть картер не очень сильно, чтобы сальник не запороть (феном), а подшипник в морозилку засунь предварительно, может и влезет. Или спрей для охлаждения купи и побрызкай на подшипник.