Запчасти и тюнинг для скутеров

это называеться шкив помпы.

а можно не согласится ???

эта штука именуется как Drivesprocket на немецком (Antriebsritzel) шо с басурманского можно перевести как (Ведущее зубчатое колесо) в простонародий с применением тех. термина означает шестерёнку

Kiesler выпускает специальный аллюминиевый кит для пъяджо. Стандартный шкив весит 114 грамм а этот 35

а если в стандартной отверстий насверлить насколько облегчится шестирёнка ???

Так, скока высверлишь. Про весы слыхал?

дело в том что деталь сделана из пресованого порошка и он коленый только там где ось и там где сами зубцы. токать об эту шестерню 3 резца сломал)) точного веса сказать не могу, нету весов, но значитльно легче стало!

помогите советом в выборе пружины в шкив! пружинки каких цветов стоит купить! и вообще какие цвета бывают и с какой жосткостью?
ПЫ.СЫ: я про хайпер, про прижинки от минерелли я все знаю)

еще назрел вопрос: сколько грамм малса лить в редуктор? 100мл, как на мине?

в мануале написано 75 куба

я заливал 80 мл.

вобще там есь щюп лей по отметке мах это те не минарели

цвет и жоскость пружин зависит от производителя пружиы а не от типа и производителя двигателя

спасибо, Григорий!


забыл! меня интересуют малосси! какой цвет и какой % жесткости и какие примерно мне нужно выбрать?

29 8360.W0 БЕЛАЯ ПРУЖИНА
Усиленая - для Multivar и оригинальный вариатор.

29 8323.G0 ЗЕЛЕНАЯ ПРУЖИНА
Racing + 60% ( Увеличение жесткости по сравнению с оригиналом ) - для Multivar и оригинальный вариатор.

29 8324.V0 ФИОЛЕТОВАЯ ПРУЖИНА
Racing + 82% ( Увеличение жесткости по сравнению с оригиналом ) - для Multivar и оригинальный вариатор.

29 8325.A0 СИНЯЯ ПРУЖИНА
Racing + 106% ( Увеличение жесткости по сравнению с оригиналом ) - для Multivar и оригинальный вариатор.




начни с зелёной

Огромное спасибо!

во те пример от DNA разница с Runner только в длине самого крыла у рунера оно до аморта у ДНА чуть за аморт

но крепится всё к мотору без участия фильтров и т.п.

Скорее всего себе тоже такое крыло поставлю)))