Запчасти и тюнинг для скутеров

да, вполне чоткое крыло! надо на изипартс посмотреть!

тока нуно см от рунера оно точно подайдёт 200%

просто у ДНА картер длинее и колесо задне 14 дюймов это означает что крыло может тож быть здоровое

а от рунера и априли моторы и колёса один водин

крыло реально норм))))

заказал крыло: № 18
http://www.easyparts.nl/showdrawing/1948/35811/-/0-968-1-m415-m364-m1828-s1948-d35811/Wheel_Huosing___Mudguard.html

был совершен первый заезд на асфальте! груза 4г, пружина в шкиве фиолетовая, жиклер 102, пружины в сцепе оранженые! валит гуд! аж руки с руля стягивает) но когда ручку газа больше чем на половину открываешь, обороты начинают колебаться и в итоге сбрасываються, буду пробывать больший жиклер! в общем очень доволен примерным результатом!)) ващи предложения по настроике?

Ты мне ответь, с поршневой что делал, чтобы фланец от трубы подошел?

отдал фланец токарю, он мне обварил. тоесть он терерь не из двух частей и снизу срезали конус который в выхлопное окно упирался! короче фланец как у ясуни.

Дошпаклевал подхвостник, скоро отправиться в покраску вместе с передним крылом и пузом:

Ремень Malossi Kevlar Belt и съемник колокола и сцепления Buzzetty

когда будут фотки задка?)уже?

сегодня вечером задую балоном что бы касяки посмотреть и фото сделаю!

Вот фото подхвостника!)) как вам??








А теперь жду грамотного совета по настройке:

о общем настройку карба начал с 112 жиклера, лил двиг мрачно, и так я щас дошел до 85. едит только на трети ручки, больше открываешь мотор льет!

Вопрос: это нормально что что мотор на такой жиклере льет? просто я знаю что у хайпера потребность в размере жиклеров меньше чем на минерелли, но неужели на столько??? Жду совета! Буду очень благодарен!

кто что скажит по поводу карба????

я б отдал на настройку опытному мастеру.

С дабл леером тяжело настроить,мы тебе не можем советовать,смотри по свече