Запчасти и тюнинг для скутеров

продвигается то что на видосе врятли я нехочу пока менять штатное зажигание мне нужно электричество много

ну а так купил к прожекту карб 24 плоскодроссельный делорто и впуск к нему же теперь нужна труба мощнее чем сити 16

Настраивать под погоду не замучаешся?)

И расход жесткий наверное будет.

нет не замучаюсь ибо в погоду ниже +10 и когда дождь я наём не ежу исключения если дождь застанет в дороге но бывает крайне редко в этом году вообще 1 раз такое было

вообще плоскодроссель топливо расходует куда эффективнее чем его обычный с круглым дросселем коллега при одинаковых диаметрах но у меня в руках первый раз итальяшка плоскодроссельный до этого были но кЕтайцы всякие пвх и прочее вообщем практиш покажет

P.S. бензин и его цена для меня не столь важна у меня ща проблема поважнее как запихнуть этот карб + фильтр не прорезов дырки в унитазе вот это вот реально головная боль а погода бензин это всё мелочи

и такс кризис грянул и в мой огород шучу но затарился беушкой всякой

в общем чтоб хоть как то оправдать название своего дырчика Death Star пришлось купить по стилистики подходящую крыжку вариатора



ну и 24 карбюратор шептал в опу в опу эту ясуни давай чёнить жернее ну вот пришлось пойти на его уговоры



ну да да тому и другому требуется косметический ремонт подкрасить навести лоск

порвался ремешок за 50е я такого ране не видел он развалился на 3 составляющие нижняя часть верхняя и центр в центре кевларовая верёвка её ровной катушкой намотало на щёки вариатора



собственно стал я обладателем моточка кевларовой верёвки

после замены ремня решил закрыть этот сезон поехал в сервис для разборки и внедрения новых компонентов

на память решил сделать пару снимков так сказать снимки закрытия 2010 сезона

сезон был хорошим очень хорошим побольше бы таких далее

Раннер хорош,но так и просится бб туда)
А что за ремешок у тебя стоял?

бб прошлый век туда просится квазар 300

а о ремне тут

Гриш, че в ностру не приехал? на стенде замерился бы

не совсем понятно что такое квазар:)

да я как то не был в курсе данного мероприятия



Piaggio Quasar 300

очередная волна беспредела пронеслась над мопедом



ктонибуть вообще знает какой запас прочности у мопеда на постоянные сборки и разборки !?



ну за одно за фотографировал обновку на постоянном месте дислокации

нежданно негаданно свалился на меня новый амортизатор Stage6 R/T Replica







ну чтож первое близкое рассмотрение меня повергло в шок но приятный

скажу одно много разных крутил вертел амортизаторов именно для 50 куб. мопедов но такого монстра в первый раз в общем тайванская конторка Shark Factory которая собственно пустила в свет данного монстра постаралась на славу денег оно своих стоит всем рекомендую после тест драйва на городских улицах ещё поделюсь своим ИМХО о данном монстрике ну а пока кому интересно некоторые замеры данного амортизатора

P.S. почему выбрал Replica та как многоуровневые настройки мне не к чему и вообще склонен к тому что чем больше лишних деталей тем сложнее его эксплуатация

да мощно выглядит
хорошо что тюнинг не стоит на месте появляются добротные детали по более менее адекватной цене

время новых ништяков

вот прикупил себе зажигалку MVT Millenium
если зажигалка себя зарекомендует, то докуплю к ней цифровые мозги





и приборку Stage6 Orange Line под открытый руль







сейчас ещё к приборке отдельно KOSO рамку с индикаторами закажу и будет ваще шикарно