Запчасти и тюнинг для скутеров

Всем привет!
Многие , я думаю, используют скутер для езды по грунтовке, на даче или еще где. И в этой теме хочу заострить внимание не на подвесках а на сохранении мотора в живом виде после езды по пыльным дорогам.
Главная беда пыль- песок засасываемый в воздушный фильтр и забивающий фильтрующий элемент , а если не соблюдена герметичност эирбокса то и прямо в цилиндр, что приводит к кончине поршневой , коленвала, коренных подшипников и даже заслонки карбюратора и лепестковых клапанов.
Особенно этому подвергнуты сузуки и ямахи, хотя у хонды забор воздуха в фильтр происходин тоже с нижней части эирбокса. На ямахах фильтр зачастую слегка сворачиваю из за езды по поребрикам и тому подобному. Дальше воздух начинет попадать в мотор минуя фильтрующий элемент и абразив делает свое дело неменуемо приводя к кончине мотора.
Эти выводы сделаны основываясь на опыте ремонта скутеров. 80% поршневых кончены именно по причине неисправности воздушного фильтра.

POlini предлагант 2 решения данного вопроса для езды по проселку.

ПЕРВОЕ
Бокс вместе с фильтром распологается в унитазе. Полностью защищает от грязи карбюратор. Фильтр забирает воздух прямо из под сиденья. идеальный вариант. Устанавливается на все ямахи и пъяджо.
Недостаток один- вы лишаетесь унитаза, частично.






Второй вариант.

Гибкая труба
Позволяет вывести воздухозабор под сиденее или хотябы на верх по дальше от колеса. Концы унифицированы под любой фильтр и карбюратор. Наиболее актуальная и не дорогая вешь. Вы даже можете прикрутить свой стандартный воздушный фильтр на конец этой штуки. Цена гофры вполне демократична.

вторая тема уже ОЧЕНЬ давно известна! а вот первая - ну ни как на унитаз не смахивает! бред какой-то!
з.ы. товарищ Булкин - а вы хоть раз видили в живую скутер? или вы только в интернете пишите всегда полную чушь?


если читать внимательней .. и понимать , что написано .. речь идёт о боксе вставляемом в унитаз

Спасибо парни что вы по достоинству оценили мой эпистолярный талант. Только больше вам сказать и нечего..или у вас ко мне претензии может какие

не расстраивайся ... это тело еще не эволюционировало от колхозника к мяснику

может у тебя есть фотки как это всё выглядит в установленном варианте ?

На кросовых мотыках я видел подобное ...
Только вот не совсем представляю как такой бокс через унитаз прикручиватся домиком к мотору ведь мотор и унитаз не закреплены жестко относительно друг друга?

Ну насчет первого ничего сказать не могу - круто, но ущербно, всмысле места...
Насчет гофра - вроде была где-то статейка, что связывать сам карбюратор с фильтром через гофру не есть гуд - типа завихрения и все-такое. А вот сам забор воздуха у фильтра уводить под серушку гофром - гуд.

Поправляйте, если чего не так...

зы У меня вообще в стандарте забор воздуха идет под сидушкой. Типа гофр- стандарт.

у меня на либерти тоже в стандарте из под седенья забор.3 раза за сезон разбирал фильтр с целью помыть,а он зараза чистый и все тут.

насчет завихрений. это все таки лучше чем песок.

ты хоть понимаешь что написал? первая херня на фотке это боксм который вешается на картер, из него даже домик торчик, а ты написал что это типа карб в унитазе будет а это бред. учи мат часть

гофр это колхоз.
нужно использовать либо патрубок с готовым качественным изгибом из резины с тканью или из металла!

ну вы пиец оба лохи чилийские. читать научитесь.
1. гофра и есть резинометаллическая.
2.русским языко написано- бокс фильтра распологается в унитазе а не крепится к нему.
дебил.

Не кипятись действительно немного нестыкуется все это в голове...
может фотки есть с установленным девайсом на какомнибудь скутере?

Если конкретнее то мне непонятно как именно распологается бокс в унитазе, если домик непосредственно должен крепится к картеру а между унитазом и двигателем обычно приличный зазор и как решена проблема перемещения унитаза относительно блока двигателя во время работы задней подвески?

ХАХАХАХАХ
математики хреновы)))
У вас, что фантазии нет? Сексом больше занимайтесь, а не мат часть учите и всё ьбудет понятно, что и куда крепится и как стоит!!!

Roka,хорошо сказанул,молодец Второй вариант и проще и круче.

первый вариант откровенно очень хорошийй. Интересно а какая ценато у этой радости.

а вот гофра говно. -- ставить перестал по причине периодического повреждения гофры Arreche она просто разваливается через пару тысяч.